智能理貨系統(tǒng)提高未來港口自動(dòng)化發(fā)展水平
2018-06-08 14:09 來源：上港集團(tuán)
港口未來的發(fā)展必然是自動(dòng)化水平不斷提高，互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化技術(shù)將在最大范圍內(nèi)應(yīng)用到各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中。理貨作為港口服務(wù)板塊中的一環(huán)，須運(yùn)用智能理貨等科技手段，用科學(xué)、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的數(shù)字化理貨來堅(jiān)守公正的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足船方、港方高效裝卸的迫切需要。
智能理貨系統(tǒng)，顧名思義就是通過在橋吊上安裝攝像頭、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等，運(yùn)用圖像（視頻）數(shù)據(jù)采集、光學(xué)字符識(shí)別系統(tǒng)（OCR系統(tǒng)）及無線傳輸?shù)燃夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)獲取理貨所需的箱號(hào)、殘損、裝船箱位等要素，滿足理貨服務(wù)需求。
從外部環(huán)境而言，一是滿足客戶需求。航運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟化、船舶大型化的趨勢(shì)將對(duì)港口相關(guān)服務(wù)提出更高的要求。集裝箱碼頭裝卸效率高，傳統(tǒng)手持終端機(jī)（PDA）理貨難以滿足理貨數(shù)據(jù)的全面采集，通過智能理貨，徹底實(shí)現(xiàn)數(shù)字化理貨，進(jìn)一步提高理貨服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品的可追溯，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步，能夠更好地滿足航運(yùn)企業(yè)等客戶的服務(wù)需求。二是鞏固行業(yè)地位。隨著交通運(yùn)輸部對(duì)理貨行業(yè)行政審批權(quán)的下放，南方地區(qū)理貨行業(yè)競爭已進(jìn)入白熱化，全國部分港口智能理貨項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入功能測(cè)試階段。上海外理目前的技術(shù)手段和工藝已落后于其他兄弟企業(yè)，智能理貨將進(jìn)一步提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，以鞏固上海外理在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。三是維護(hù)理貨價(jià)格穩(wěn)定。上海外理長期以來相對(duì)低成本、高回報(bào)的企業(yè)收益，在當(dāng)前航運(yùn)市場增長乏力的情況下，導(dǎo)致部分航運(yùn)企業(yè)有較大意見。智能理貨系統(tǒng)的建設(shè)，將大幅提高資產(chǎn)投入，使用碼頭設(shè)施設(shè)備等軟硬件的成本降低價(jià)值將充分體現(xiàn)在理貨收費(fèi)價(jià)格中，在提高理貨產(chǎn)品附加值的同時(shí)使凈資產(chǎn)收益率等盈利能力指標(biāo)更趨合理。四是提升港口作業(yè)效率。智能理貨系統(tǒng)獲取的船型、船圖、集卡定位等數(shù)據(jù)，可以通過交互的方式反饋至橋吊數(shù)據(jù)中心（PLC），實(shí)現(xiàn)與集卡定位系統(tǒng)（CPS）、船型掃描防撞系統(tǒng)（SPSS）的數(shù)據(jù)對(duì)接，降低碼頭作業(yè)事故風(fēng)險(xiǎn)，加快橋吊作業(yè)速度；通過港理數(shù)據(jù)交互，減少崗位（工作）重復(fù)設(shè)置和碼頭企業(yè)PDA投入；利用智能理貨相關(guān)設(shè)施，為碼頭探索橋吊遠(yuǎn)程半自動(dòng)操控系統(tǒng)提供支持。
從內(nèi)部環(huán)境而言，一是提高服務(wù)質(zhì)量。受目前傳統(tǒng)理貨工藝的制約，提高理貨服務(wù)質(zhì)量難度不斷加大。同時(shí)基于成本考慮，現(xiàn)場一線理貨員主要由承包工組成，在一定程度上制約了理貨服務(wù)質(zhì)量的提高。通過智能理貨和數(shù)據(jù)庫技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱自動(dòng)拍照、存儲(chǔ)、檢索等功能，能提高理貨信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。二是提高工作效率。目前理貨仍采取“一部橋吊一個(gè)人”的勞動(dòng)密集型作業(yè)方式，理貨、碼頭數(shù)據(jù)交互程度不高，現(xiàn)場理貨人員與碼頭人員的部分崗位功能重疊。通過智能理貨，可以實(shí)現(xiàn)理貨人員“一人對(duì)多路”的作業(yè)模式，節(jié)省大量勞動(dòng)力，同時(shí)通過港理數(shù)據(jù)交互，共享相關(guān)信息資源，理貨和碼頭現(xiàn)場人員工作效率將大幅提高。三是改善工作環(huán)境。理貨人員室外工作，受季節(jié)及天氣影響，工作環(huán)境艱苦，同時(shí)人機(jī)混合作業(yè)，安全隱患時(shí)刻存在。通過智能理貨，理貨人員在室內(nèi)使用集裝箱理貨信息中心遠(yuǎn)程操控代替理貨員現(xiàn)場作業(yè)，不僅改善了工作環(huán)境，也有效解決了人機(jī)混合作業(yè)現(xiàn)狀，大大減少安全隱患。
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