鹽城港新規劃獲江蘇省通過 沿海地區性重要港口
2016-03-18 12:44 來源：鹽阜大眾報
《鹽城港總體規劃(修訂)》日前獲得江蘇省政府同意實施，成為該省“十二五”以來唯一獲批的修訂總規。鹽城港將成為全省沿海地區性重要港口，是鹽城市臨港產業發展重要依托和區域綜合交通運輸體系重要樞紐，是蘇北及淮河流域對外開放的重要口岸。
新規劃以2020年和2030年作為規劃水平年，重新拓展、優化、提升和整合原有港區，發展“一核五區多節點”(大豐主港區為核心、沿海縣市同步)，加快發展海洋經濟、清潔能源、海工裝備、海水淡化等特色產業，推進全市沿海開發，加快江蘇沿海中部崛起。保留“一港四區”港區劃分，新增東臺為預留港區。保持總體582公里海岸線利用，適度調整個別岸線利用，預留部分港口規劃岸線25.1公里。
新規劃對港區主要功能定位各有側重，錯位發展：大豐港區以糧油、石化、集裝箱和汽車滾裝運輸為主，發揮多式聯運優勢，發展成為具備裝卸、中轉、儲備、商貿等功能的區域綜合性樞紐港;射陽港區重點發展機械裝備，拓展海河聯運功能;濱海港區以能源、化工、大宗散貨運輸為主，發展成為輻射蘇北、皖北及淮河流域的大型綜合性港區;響水港區以鋼材、海工產品運輸為主。
按照新規劃展望前景，鹽城港將迸發出巨大的發展能量，充分帶動內陸腹地經濟社會發展和沿海崛起。今年煤炭、石油及制品、金屬礦石、礦建材料等主要貨種將達到1.1億噸，集裝箱突破25萬標箱。2020年和2030年吞吐量分別達到1.9億噸和3.6億噸，集裝箱分別為100萬和200萬標箱。“十三五”期間，鹽城港基礎設施建設投資將達到180億元，新增萬噸級以上泊位16個，泊位總數達113個，綜合通過能力達到1.5億噸，集裝箱吞吐能力50萬標箱。
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