打造長江三峽航運物流中心 推進宜昌港產城融合發展
2016-04-26 15:52 來源：合家網
宜昌因水而興、港城同興。建設三峽樞紐港、打造長江三峽航運物流中心，這是宜昌對接長江經濟帶、“一帶一路”、長江中游城市群，加快建設現代化特大城市、全面構建“三峽城市群”核心城市的重要戰略，也是學習借鑒英國阿伯丁港和上海、武漢、重慶三大航運中心成功經驗的一大創舉。三峽樞紐港管委會肩負全面統籌推進建設發展的重要任務。
“十三五”是三峽樞紐港全面發力的關鍵期。將全面推進港口＋物流＋產業＋城市協調發展。規劃實施重大項目84個，總投資1360億元。重點加快港口和物流園建設，助推千億物流產業快速成長。加快構建港口集疏運體系，推進現代產業沿江突破。加快港口新城建設，為特大城市再添新組團。
三峽樞紐港管理委員會常務副主任馬宏彥介紹，去年三峽樞紐港共完成投資18億元。兩年以來，累計新建泊位22個，新增年吞吐能力2600萬噸，三峽樞紐港正向著“億噸大港”建設目標加速推進。
三峽樞紐港是宜昌港口集群的統稱。它以長江為發展主軸線，以清江和香溪河為航運發展兩翼，建設“三城六區一中心”。
“三城”即白洋、茅坪兩大港口新城和太平溪港口旅游新鎮。白洋港口新城項目總投資300億元，規劃面積11平方公里。茅坪港口新城項目總投資297億元，規劃面積13平方公里。太平溪港口旅游新鎮項目總投資228億元，規劃面積10平方公里。
“六區”即紅花套、云池、姚家港、枝城、七星臺、峽口六大港口作業區。總投資238億元，規劃使用岸線16930米，建設泊位141個，形成1.4億噸貨運吞吐能力和280萬人次客運吞吐能力。
“一中心”即三峽國際游輪中心。總投資42億元，建設三峽國際游輪母港。按照“國內領先、世界一流”標準，打造成為三峽旅游集散地、宜昌三峽國家級旅游度假區核心項目。“翻壩轉運港、工業輸出港、三峽旅游港、西部出海港”， 這是三峽樞紐港的重要功能。
不辱使命、積極作為、創新前行。作為牽引經濟奔跑的宜昌四大發展平臺之一的三峽樞紐港區，從發展規劃、建設模式、資金籌融、推進速度等方面都作出了具有創造性的實踐，并取得重大成效。
港口優先、港城一體、綠色港口、多式聯運、虛擬組合港發展理念顯現出科學性、先進性和超前性。加強與重慶、武漢、南京、上海港等航運中心的協作與合作，打造虛擬組合港，符合習近平總書記提出的“長江流域要加強合作，發揮內河航運作用，把全流域打造成黃金水道”的要求。
以港興城、港城共榮。三峽樞紐港規劃建成白洋、茅坪港口新城和太平溪港口旅游新鎮。以港口建設帶動工業、商貿、物流、信息、旅游等臨港產業一體化發展，打造長江黃金水道上港城一體、港城共融發展的示范區，這是未來三峽樞紐港將呈現給我們的“港、產、人、城”美麗畫卷。
省委常委、市委書記黃楚平強調，要把三峽樞紐港打造成促進大城崛起的重要依托，推進以港促產、以港興城、港城共榮、港以城興，構建港產城融合發展“鐵三角”。要打造成提升宜昌區域性交通樞紐功能的重要支點，站在建設全國性交通樞紐、長江三峽航運物流中心的高度，深度對接三峽生態經濟合作區、三峽綜合交通運輸體系寫入國家“十三五”規劃綱要重大戰略機遇。
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