上港集團與埃森哲聯合發布智慧港口報告
2016-06-12 10:49 來源：上港集團
2016年6月，上港集團與埃森哲聯合發布了名為《智慧港口帶動未來貿易》的行業報告。
新變化
經濟增速放緩已成為新常態，碼頭同質化競爭問題越來越突出，港口業的轉型升級已勢在必行，構建差異化的價值主張和競爭優勢迫在眉睫。
由于船公司日益面臨市場需求萎縮、產能過剩、現金流不穩定等壓力，船公司聯盟化成為主流。這對港口作業提出更復雜的要求，并正在推動港航競合格局發生新的變化。
此外，船舶大型化趨勢也將顯著影響港口碼頭的利潤率。一方面，船舶大型化迫使港口必須升級基礎設施、提高裝卸效率，港口必須增加額外投資。另一方面，船舶大型化導致掛靠港減少、裝卸量大幅變化，港口運營商必須讓碼頭更加智能以整合各種資源，確保效率和效益。
新機遇
數字化
數字化技術將成為產業升級的重要變革力量，一方面通過“港口+數字化”實現現有供應鏈效率升級，另一方面借助開放和共享的數字化平臺發現新的經濟增長點，帶動商業模式和運營模式的變化。
開放式創新
領先的港口管理者已經從更長遠的角度，積極地在腹地展開相關投資與創新活動，包括在運輸網絡的基礎設施建設方面，在數字技術應用方面等。港口作為貿易門戶，擁有深厚的數據積累、廣闊的關系網絡和巨大的物流價值，在開放式創新方面將大有作為。
如何實現逆襲
平衡各方利益
建設智慧港口
“智慧港口”的目標是：通過信息化技術和商業模式創新，實現智能化的集疏運體系，并促進貿易生態圈中物流、信息流、資金流的高效運轉。
據埃森哲和上港集團保守估計，建設智慧港口能為社會帶來巨大的實際價值。以中國長三角區域為例，通過海運的國際貿易金額約8.1萬億元；中國社會物流成本占GDP的比例約18%，而智慧港口一系列建設舉措約能降低物流成本3.6%，每年智慧港口預計能為腹地海運物流創造價值338億元。
智慧港口旨在建設“3E”級港口，即在港口運營上卓越（Excel）、在生態圈構建上保持開放（Extend）、在可持續的創新業務上積極拓展（Explore）。
◆ Excel，進一步提升運營效率。利用自動化及智能化機械設備，實現更高的運營效率，使自身的優勢強而更強，優而再優。
◆ Extend，延伸服務范圍。不再局限于“貨物裝卸”，改變原本封閉的運作模式，轉向與供應鏈上下游的利益相關方展開協同和合作，徹底打通物流運輸的海陸節點，為貨主、物流公司、航運企業及聯盟提供更具價值的優質服務。
◆ Explore，拓展業務范圍。充分利用港口身處供應鏈中心的先天優勢，通過對各方面信息的收集、分析和整合，獲取行業洞察并開發新的商業模式，確立價值增長點。
此外，智慧港口需要以利益相關方之間緊密協作為基礎，任何參與方不能以一己之力完成整個系統建設，需要多個領域的領先企業和專業機構的參與，通過互惠的過程推動智慧港口建設目標的實現。
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