國投曹妃甸港推進船舶岸電建設(shè)打造綠色港口
2018-01-31 13:13 來源：環(huán)渤海新聞網(wǎng)
近日，國投曹妃甸港起步碼頭使用首套低壓船舶岸電成功為船舶接電。今后，停靠在該碼頭的貨輪無需再燒重油，只需一根電纜，就可以將電能從岸邊接到船上替代泊靠船只自身燃油發(fā)電系統(tǒng)提供生產(chǎn)生活用電。船舶岸電設(shè)備的投用為國投曹妃甸港打造綠色生態(tài)港口邁出新的一步。
國投曹妃甸港作為渤海灣規(guī)模最大的煤炭專業(yè)中轉(zhuǎn)港，每年有大量的船舶靠港作業(yè)。事實上，港口地區(qū)的空氣污染主要來自于停靠在岸邊裝卸貨物的巨型船舶。因為船舶在停靠港口時，為了滿足部分裝卸作業(yè)及船上空調(diào)、通信、照明等用電需求，船上的輔助柴油發(fā)電機要24小時不間斷工作。輔機燃料大多為質(zhì)量較差的重油且燃油利用率不高，這也意味著船舶將溫室氣體和柴油顆粒持續(xù)排放到當?shù)乜諝庵校a(chǎn)生的空氣污染物不容小覷。另外，船舶柴油機產(chǎn)生的過剩電能不能儲存，還將造成大量浪費。
國投曹妃甸港積極推進船舶岸電技術(shù)，從專題研究，方案論證、設(shè)備安裝調(diào)試、連船接電試驗進行了大量工作，從確定實施到一次性接電試驗成功，只用了短短的5個月時間。目前，國投曹妃甸港船舶岸電系統(tǒng)滿足國際標準，能與國際船舶可靠、安全、規(guī)范地對接，使靠泊船由原來的“喝油”改為“吃電”，實現(xiàn)船舶的“零油耗、零排放、零噪音”，減少NOx和SOx排放，改善環(huán)境質(zhì)量，同時也為船主降低了船舶靠岸的運行成本。下一步國投曹妃甸港將在岸電項目建設(shè)中不斷改進和提升，提高項目應用的覆蓋面。
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