對標先進，廈門自貿片區精準提升港口競爭力
2018-05-30 12:08 來源：福建日報
近日，廈門市發揮自貿試驗區“改革+”優勢，對標新加坡等先進港口，連續印發《廈門港口對標先進工作方案》《廈門口岸降本增效工作方案》《做大做強港口國際集裝箱中轉業務工作方案》《廈門片區拓展國際集拼工作方案》等多個工作方案，廈門自貿區管委會、港口管理局、發改委、廈門海關等部門共同打出“組合拳”，大力度、精準化提升廈門港口競爭力。
數據顯示，2017年，廈門港集裝箱吞吐量首次突破千萬標箱，全球排名比上年提升1位，至第14位。2018年，廈門口岸平均放行時間為84.83小時，排全國十大口岸第4位，較2017年壓縮22.2%。目前，廈門口岸的政府性收費已為大陸沿海主要港口最低的城市之一。
按照各項工作方案，至2018年底，廈門自貿片區將切實有效地規范廈門口岸非政府性收費情況，力爭降低非政府性收費20%，壓縮通關準備、貨物提離時間1/3。同時，積極建設東南亞國際集拼中心，以港務物流國際集拼業務試點為突破，爭取國際中轉集拼試點口岸。值得一提的是，根據《福建自由貿易試驗區重點平臺建設方案》，廈門將依托國家“一帶一路”建設、自貿試驗區政策和對臺交流合作，積極打造廈門國際航運中心平臺。
“降本不是無限度地將收費降到最低，而是遵循市場規律，尋求企業效益和降費之間的最大公約數，并通過對標先進，追求橫向的比較優勢。”廈門港口協會會長、廈門自貿片區專家庫顧問陳鼎瑜介紹說。目前，廈門港口協會的110多家企業正以龍頭帶動的方式，推動降本增效。
“降費只是手段，最終的目的還在于提高港口的通關、物流效率，以及服務水平，提升港口的整體競爭力。”廈門自貿片區管委會相關負責人表示，以平臺化和智能化為抓手，片區正著力打造智能港口。
“借助國際貿易‘單一窗口’平臺，我們也在探索建設廈門口岸服務經營企業收費透明公開平臺。”廈門自貿片區管委會相關負責人說，以透明化的機制倒逼市場主體的規范化經營服務，營造良好的信用氛圍，將是推動降本增效落到實處的有力保障，有助于打造國際一流的營商環境。
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