海南將堅持“四方五港多港點”發展格局推進港口資源整合
2020-01-16 14:04 來源：海南省交通運輸廳
1月14日從海南省交通運輸廳了解到，2020年海南全省公路水路計劃投資約160億元，其中水路計劃投資約20億元。今年，海南將堅持“四方五港多港點”發展格局，加快推進港口資源整合。
2019年，海南完成公路水路固定資產投資約163億元；完成公路水路營運性貨運量23795萬噸、貨運周轉量1682億噸公里，分別同比增長13.5%、95.9%；完成港口貨物吞吐量1.98億噸，同比增長8.5%，特別是外貿吞吐量完成3581萬噸，同比增長11.7%，增長趨勢明顯。 2020年，海南將推進洋浦港小鏟灘集裝箱碼頭起步工程改造項目、海口新海港錨地工程、馬村港區航道改擴建工程、海口港馬村港區作業區一期工程、瓊州海峽滾裝運輸通道改擴建工程、新海港綜合客運樞紐等重點項目建設。重點把洋浦港打造成為區域國際集裝箱樞紐港，海口港打造成綜合性樞紐港，三亞港打造成國際郵輪母港，打造立足海南、聯通灣區、面向太平洋和印度洋，高度開放的國際航運樞紐和綜合服務中心。
海南將在洋浦打造國際航運服務先行區，建立具有海南特色的，更加開放、便利的國際船舶登記制度，促使中資“方便旗”船舶回歸，打造“海南船籍”，并推動取消船舶進口關稅、增值稅和車船稅，減免自有遠洋船員個人所得稅，探索實行船舶噸稅制。此外，海南還將探索發展郵輪供給“全球采購、集中配送”模式，逐步將三亞郵輪港打造成為服務全國、輻射泛南海地區的免稅油料、生活物資、維修等郵輪物料供應基地與維修養護基地。
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