頂層設計敲定 天津高起點開啟交通強市建設新篇章
2020-07-28 15:32 來源：中國水運
日前，《中共天津市委天津市人民政府關于貫徹落實<交通強國建設綱要>的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）正式印發。7月27日，天津市人民政府新聞辦公室召開新聞發布會，介紹了《實施意見》主要內容和天津交通運輸發展有關情況，提出到2035年基本建成交通強市，建成世界一流智慧綠色樞紐港口，港口集裝箱吞吐量突破3000萬標準箱。
記者了解到，按照《交通強國建設綱要》部署要求，天津市提出以港口為魂、鐵路為骨、道路為基、航空為翼，打造國際樞紐港口、國際航空物流中心、國家會展中心三大物流節點，構建連通西向北向的鐵路貨運對外通道、內通外聯廣泛覆蓋的韌性公路網絡、服務末端高效運轉的集疏運體系等三大運輸通道，全面建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，為城市經濟社會高質量發展提供堅強支撐”的總體目標要求。
目標分兩個階段具體實施：第一階段，到2035年基本建成交通強市，基本形成現代化綜合交通體系，不僅建成世界一流智慧綠色樞紐港口和國際航空物流中心，港口集裝箱吞吐量突破3000萬標準箱，機場旅客吞吐能力達7000萬人次，做到海空兩港鏈接全球，還要形成京津雄30分鐘城際通勤圈、京津冀主要城市1小時高鐵交通圈和3小時高速公路物流圈，雙城間軌道交通30分鐘通達，基本實現建制村10分鐘到公交站、鄉鎮15分鐘上高速。
第二階段，到本世紀中葉，設施、服務、技術、管理達到世界一流水平，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的現代化綜合交通體系。
全面落實《交通強國建設綱要》各階段重點任務要求，《實施意見》提出了港口發展志在萬里、世界一流，航空樞紐融入區域、鏈接洲際，鐵路網絡密接京冀、通達全國，公路網絡內通外聯、廣泛覆蓋，城市交通快慢有序、富有活力，交通科技智慧融合、創新引領，綠色發展節約集約、低碳環保，治理體系科學規范、協同高效等八個方面重點任務
其中，港口發展方面，天津將重點發展集裝箱干線運輸、汽車滾裝和郵輪功能，以“北集南散，北優南拓”為導向優化港口布局，打造國際樞紐港；高質量建設自貿試驗區，構建全球航線網絡，加快建設東疆世界級融資租賃聚集區，發展高端航運服務，打造國際航運中心。
目前，天津港萬噸以上泊位已達到123個，完成全球第一個既有碼頭集裝箱堆場自動化改造，實現25臺無人駕駛集卡成組應用，累計開通集裝箱航線130條、航班550余班，遍及世界上200多個國家的800多個港口。
下一步，天津將著力抓好“建設世界一流智慧綠色樞紐港口、構建以信用為基礎的交通運輸新型市場監管機制、交通運輸大數據應用示范、基于區塊鏈+云技術的全壽命周期工程質量溯源平臺、基于5G的智能網聯群體智能智慧交通試點”等試點項目，全力打造率先突破示范樣板，形成可復制可推廣的試點經驗成效，在推進交通強國建設的過程中不斷增加人民群眾安全感、獲得感、幸福感體驗。（楊柳 古滔）
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