大港新夢 寧波舟山港一體化基本成型
2015-12-07 11:01 來源：浙江日報
今年9月29日，寧波舟山港集團有限公司掛牌，實現了寧波、舟山兩港以資本為紐帶的實質性一體化。從寧波—舟山港到寧波舟山港集團有限公司，10年間，浙江實現了對外大開放的精彩一躍。
港口海洋資源是浙江未來發展的一大優勢。以寧波舟山港一體化為主導，浙江整合海港資源、加速對外開放的發展思路早在10年前便已“錨定”，而“十二五”期間更是扎實推進，特別是今年，浙江海港集團掛牌，省海港委籌組，統籌規劃開發浙江港口海洋資源，進一步加快形成以寧波舟山深水港為樞紐，溫州、嘉興、臺州港為骨干，各類中小港口為基礎的沿海港口體系。
建設全國首條30萬噸級人工航道蝦峙門航道、全國最大原油碼頭大榭實華二期45萬噸原油碼頭、北侖四期集裝箱碼頭……5年來，浙江的大港夢一張藍圖繪到底。自2008年起，全省港航建設投資連年破百億元，“十二五”時期建設投資達700億元，是“十一五”的1.4倍。作為浙江港口主樞紐的寧波舟山港港口生產連年上揚，貨物吞吐量連續6年居世界首位；外貿貨物吞吐量于2014年首次超過上海，居全國首位；集裝箱吞吐量超過香港，居世界第四位。
港口興，則城市興；港口興，則經濟興。開放的“海上浙江”呈現出一派繁榮景象。我省出口商品已遍布全球五大洲的221個國家和地區，其中，90%以上的外貿物資通過港口轉運。可以說，我省構建的“大港口”格局正在撐起“兩頭在外、大進大出”的外向型經濟。寧波舟山港目前已開通國際航線240條，連通世界100余個國家的600余個港口。
由浙江交通部門領銜建設的國家交通運輸物流信息平臺已互聯中日韓三國的18個港口，服務企業40萬家，日均信息交換量超過2000萬條，年服務物流貨值達13.5萬億元，占全國物流總額的6.4%。寧波、舟山大宗商品交易額突破2萬億元，船舶交易量居全國首位。寧波航交所編制的“海上絲路指數”作為中國首個獲國際認可的航運指數，登陸世界航運信息的主樞紐倫敦波羅的海交易所。這是波羅的海交易所自1744年成立以來首次發布其他機構的指數。
海洋強省，大港新夢。站在國家發展“一帶一路”的戰略構想和建設“江海聯運中心”的新航向上，浙江正搶得先機，再揚藍色經濟風帆。
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