“十四五”期上海將深入建設(shè)全球領(lǐng)先的國(guó)際航運(yùn)中心
2021-02-03 15:38 來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)
近日，《上海市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》（簡(jiǎn)稱《綱要》）正式發(fā)布，“十四五”期，上海將加快建設(shè)門(mén)戶樞紐地位穩(wěn)固、集疏運(yùn)體系協(xié)調(diào)高效、航運(yùn)服務(wù)品牌效應(yīng)凸顯、航運(yùn)治理體系融入全球的國(guó)際航運(yùn)中心，到2025年集裝箱年吞吐量達(dá)到4700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
“十四五”期，上海市將引領(lǐng)區(qū)域港航協(xié)同發(fā)展，堅(jiān)持以上海為中心、蘇浙為兩翼、長(zhǎng)江流域?yàn)楦沟氐陌l(fā)展格局，強(qiáng)化上海港核心和引領(lǐng)地位。保持集裝箱吞吐量全球領(lǐng)先地位，研究推動(dòng)羅涇等港區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加強(qiáng)與長(zhǎng)江沿線、長(zhǎng)三角地區(qū)港口的聯(lián)運(yùn)合作，到2025年集裝箱年吞吐量達(dá)到4700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。加快構(gòu)建洋山港水公鐵集疏運(yùn)系統(tǒng)，建設(shè)臨港集疏運(yùn)中心，研究推動(dòng)南港碼頭鐵路專用線建設(shè)。到2025年集裝箱水水中轉(zhuǎn)比例不低于52%，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)總量較“十三五”期末翻一番。
根據(jù)《綱要》，上海市將著力推進(jìn)航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展。進(jìn)一步拓展航運(yùn)服務(wù)新空間新業(yè)態(tài)，完善航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)體系，加快形成具有國(guó)際影響力的航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)。支持發(fā)展航運(yùn)衍生品業(yè)務(wù)，構(gòu)建衍生品交易、結(jié)算和信息平臺(tái)。推動(dòng)滬浙船用保稅油跨市場(chǎng)協(xié)作，擴(kuò)大船舶維修、物資配送、集拼中轉(zhuǎn)等服務(wù)規(guī)模。建設(shè)國(guó)際海事司法中心、亞太海事仲裁中心，積極打造海事糾紛解決優(yōu)選地。深化航運(yùn)制度創(chuàng)新，探索在對(duì)等原則下允許外籍國(guó)際航行船舶開(kāi)展以洋山港為國(guó)際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)。建設(shè)陸家嘴—世博地區(qū)航運(yùn)高端服務(wù)集聚區(qū)，打造北外灘航運(yùn)服務(wù)功能創(chuàng)新示范區(qū)。建設(shè)國(guó)際一流郵輪港，建立健全適合郵輪靠泊通行和郵輪旅客通關(guān)出行的管理體系，完善郵輪公共衛(wèi)生事件應(yīng)對(duì)策略和標(biāo)準(zhǔn)體系，積極爭(zhēng)取郵輪無(wú)目的地航線試點(diǎn)，完善郵輪港綜合交通體系。
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