一港四航共建東北亞空箱調運中心解決季節性缺箱
2021-08-10 20:42 來源：上港集團
8月10日，上海港東北亞空箱調運中心在上海自貿區臨港新片區簽約并揭牌。上海港東北亞空箱調運中心落戶洋山特殊綜合保稅區，將提供港內空箱修理服務，加快港內空箱周轉效率，根據各航運物流公司的需求和特點分塊運營空箱中心，解決因進出口箱量不平衡所導致的季節性缺箱。
上海市“十四五”規劃強調，要深化臨港新片區建設，依托政策優勢，推進航運領域對外開放，探索與國際接軌的航運發展制度和運作模式，營造穩定、公平、透明的發展環境。其中，建設樞紐港、優化集疏運體系、提供口岸配套服務保障等是航運發展的重要組成部分，上港集團建設“上海港東北亞空箱調運中心”，進一步提升洋山港區碼頭資源配套能級和上海國際航運中心綜合服務能力。
作為21世紀海上絲綢之路的橋頭堡和長江流域經濟帶江海聯運的重要樞紐，上海港建立東北亞空箱調運中心的謀劃由來已久。洋山港區是臨港新片區的重要組成部分，也是上海國際航運中心的核心樞紐港，更承擔著全球供應鏈核心節點的使命。臨港新片區制度創新優勢和洋山港區優越的地理位置為建設東北亞空箱調運中心奠定條件。
上港集團與馬士基、達飛、地中海和長榮等全球知名航運物流共建東北亞空箱調運中心，落戶洋山特殊綜合保稅區，有利于發揮臨港新片區制度創新集成優勢，形成系統運營模式，提升區域物流系統效率和對國際、國內兩個市場航運資源配置效率，將對上海港大力發展國際、國內水水中轉，提升航運樞紐能級起到積極意義。
“為著力打造國內大循環中心節點和國內國際雙循環戰略鏈接，上海港將在‘十四五’期間致力于形成更加安全、便捷、高效的物流路徑。”上港集團黨委書記、董事長顧金山表示，上港集團將進一步深化與航運企業的戰略合作，實現港航企業互聯互通和共建共享，解決因進出口箱量不平衡所導致的季節性缺箱，提升港航物流資源配置能力和港口航運綜合服務水平，使“上海港東北亞空箱調運中心”成為洋山特殊綜保區的示范項目，為全面提升航運樞紐服務輻射能級，助推臨港新片區新一輪高質量發展注入新的動能。
下階段，上海港東北亞空箱調運中心將立足洋山深水港區，發揮臨港新片區政策制度的創新優勢，加強自身能力建設，推動關港聯動、港航合作，形成系統運營模式：豐富完善運力結構，提升硬件服務能力和信息處理能力，提供港內空箱修理服務，加快港內空箱周轉效率；積極爭取海關關于空箱報關的政策支持，將洋山區域打造成為空箱中轉的核心節點；與船公司建立戰略合作機制，根據各航運物流公司的需求和特點分塊運營空箱中心，解決因進出口箱量不平衡所導致的季節性缺箱，提升港航物流資源配置能力，提高港口航運綜合服務水平，并共同探索港口物流業務新形態。
上港集團也將緊緊圍繞建設世界一流航運樞紐的目標，通過新科技賦能、新區域開拓、新業態發展，為客戶提供安全、便捷、高效、經濟的物流服務，助力臨港新片區打造更具國際競爭力、影響力的上海國際航運中心和輻射全球的航運樞紐。
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