江蘇省建立健全長江經濟帶船舶港口污染防治長效機制
2021-09-23 16:08 來源：江蘇省交通運輸廳
江蘇省交通運輸廳、省發展和改革委員會、省生態環境廳、省住房和城鄉建設廳、江蘇海事局近日聯合印發《建立健全全省長江經濟帶船舶和港口污染防治長效機制實施意見》（以下簡稱《實施意見》），推動全面形成布局合理、銜接順暢、運轉高效、監管有力的船舶港口污染治理格局，船舶水污染物從產生、接收、轉運到處置實現全鏈條、閉環管理，多部門電子聯單監管制度有效運行，船舶岸電使用率明顯提升。
《實施意見》提出，要有序推動全省貨運船舶岸電系統船載裝置改造工作，2023年底前基本完成沿江及內河集裝箱船、滾裝船、2000載重噸及以上干散貨船和多用途船，以及“海進江”船舶的岸電系統受電設施改造；全面深化船舶污染物接收轉運處置工作，持續深化船舶污染物“一零兩全四免費”長效機制，推動深入落實船舶污染物船岸交接和聯合檢查制度，推動港口接收設施與城市公共轉運處置設施有效銜接，推動長江、運河沿線地方政府根據需求提升本地船舶含油污水等危險廢物處置能力，完善船舶污染物“船—港—城”“收集—接收—轉運—處置”全過程銜接和協作。
《實施意見》明確，水路運輸經營者、港口企業、接收轉運處置單位主要負責人是污染防治第一責任人，要加大資金投入，及時完善設施設備；航運和港口企業要與船長、港口企業負責人等主要負責人要簽訂環保承諾書，明確崗位和相關人員環保責任，層層壓實環保責任。各地要推進轉移單證或轉移聯單“電子單證”流轉，實現數據共享，確保2021年6月底前覆蓋長江經濟帶內河港口碼頭、2021年底前基本覆蓋到港中國籍營運船舶，2022年起長江經濟帶內河主要港口船舶水污染物接收轉運處置基本實現全過程電子聯單閉環管理。
今后，江蘇省將加大資金投入，研究拓展洗艙站、水上綠色綜合服務區等長江經濟帶航運公共服務類基礎設施建設和運營維護資金渠道，實施支持性電價政策，2025年底前對實行兩部制電價的港口岸電運營商用電免收需量（容量）電費，鼓勵岸電供電企業對使用岸電船舶實施服務費減免優惠，內河碼頭向船舶收取的岸電使用費用不高于船用燃油發電成本，提升長江經濟帶船舶靠港使用岸電的主動性和使用率。
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