川渝將組建長江上游港口聯(lián)盟，提升一體化水平
2022-08-01 16:21 來源：華龍網(wǎng)
近日，重慶市人民政府辦公廳與四川省人民政府辦公廳發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)共建長江上游航運中心實施方案的通知》，方案提出要積極推進(jìn)長江干線重要港口協(xié)同運營，研究港口碼頭所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離，推進(jìn)大型公用港口統(tǒng)籌運營，推動川渝港口企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展，加快港口資源整合利用；深化川渝合作，共建長江上游航運樞紐。加強港口分工協(xié)作，以川渝合資合作共建萬州新田港二期工程為契機，組建長江上游港口聯(lián)盟，推進(jìn)川渝港口企業(yè)交叉持股，提升區(qū)域港口碼頭管理運營一體化水平。
方案主要目標(biāo)為按照“緊扣國家戰(zhàn)略、彰顯上游特色、示范引領(lǐng)帶動”的總體思路，加快建設(shè)以長江干線為主通道、重要支流為骨架的航道網(wǎng)絡(luò)，打造分工協(xié)作、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的港口集群，形成以重慶長江上游航運中心為核心，以瀘州港、宜賓港等為骨干，其他港口共同發(fā)展的總體格局，構(gòu)建要素集聚、功能完善的港航服務(wù)體系。到2025年，基本建成航運產(chǎn)業(yè)要素聚集、航運服務(wù)功能健全、航運市場繁榮規(guī)范、具有國際和區(qū)域航運資源配置能力的長江上游航運中心，成為“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道聯(lián)動發(fā)展的戰(zhàn)略性樞紐。
（一）內(nèi)河航運設(shè)施先進(jìn)完善。強化水運在雙循環(huán)新發(fā)展格局中聯(lián)通內(nèi)外的紐帶作用，基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力進(jìn)一步增強。到2025年，改善成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈三級及以上航道700公里，實現(xiàn)5000噸級單船可常年滿載上行通達(dá)重慶中心城區(qū)，港口貨物吞吐能力達(dá)到3.2億噸，船舶運力規(guī)模達(dá)到1100萬載重噸。
（二）航運組織能力顯著增強。貨運組織先進(jìn)高效，對產(chǎn)業(yè)支撐能力更強。到2025年，力爭川渝間水水中轉(zhuǎn)航線達(dá)到5條以上，川渝間集裝箱鐵水聯(lián)運和水水中轉(zhuǎn)總量突破20萬標(biāo)箱；重慶寸灘國際郵輪母港工程基本建成，水上旅游客運成為發(fā)展新亮點。
（三）航運服務(wù)能級大幅提升。航運更好支撐區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)空間布局調(diào)整，航運交易、金融保險、信息咨詢等服務(wù)要素加快集聚，口岸綜合效率進(jìn)一步提升，航運制度和政策創(chuàng)新加快，航運營商環(huán)境不斷改善，市場主體更加壯大活躍，服務(wù)能級進(jìn)一步提升。
（四）智慧綠色發(fā)展先行示范。5G、區(qū)塊鏈、人工智能、北斗導(dǎo)航等技術(shù)在航運中進(jìn)一步推廣應(yīng)用，智慧港口、智慧航道試點建設(shè)取得明顯成效，綠色港口、綠色航運、綠色船舶、綠色運輸組織等方面指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)一流水平。到2025年，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈長江干線過閘船型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到95%。
此外，方案還提到港口建設(shè)的重點項目包括：
重慶港口——續(xù)建果園港大件碼頭、涪陵龍頭港二期工程、江津珞璜港改擴建工程。開工建設(shè)萬州新田港二期、中心城區(qū)黃磏港一期等貨運碼頭，以及寸灘國際郵輪母港改造工程、朝天門旅游碼頭升級改造和豐都名山、奉節(jié)寶塔坪等三峽旅游碼頭。加快推進(jìn)渝北洛磧港一期工程、云陽復(fù)興港、開州港能力提升等項目論證和前期工作，盡早開工建設(shè)。
四川港口——建成廣元港張家壩、瀘州港石龍巖、樂山港老江壩、遂寧港大沙壩相應(yīng)泊位，建設(shè)一批具有示范效應(yīng)的旅游客運碼頭，實施長江沿線液化天然氣（LNG）加注站碼頭、化學(xué)品洗艙站建設(shè)；建設(shè)金沙江向家壩庫區(qū)、長江瀘州金雞渡、嘉陵江南充段及廣元段等一批公共錨地。
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