“東方大港”躍升“世界強港”，上海港全球排名站穩前三！
2022-09-21 13:34 來源：上海交通
《上海國際航運中心建設“十四五”規劃》中提到，2025年上海港集裝箱吞吐量目標達到4700萬標箱以上。然而2021年，當全球港口在疫情造成的“世紀擁堵”中裹足不前時，上海港卻交出了一份令人驚喜的答卷——這一年，上海港集裝箱吞吐量達到4703萬標箱，同比增長8.1%，在“十四五”開局之年提前完成四年后的目標；2014年，《新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告》首次發布，上海在國際航運中心排名中位列第七。但在后續的報告中，上海從2015年的第六名，到2017年的第五名、2018年的第四名，再到2020年首次擠進前三。到了2022年，上海國際航運中心排名連續三年站穩前三，并且與前兩名的差距進一步縮小。
上海發放首批國際航行船舶保稅油加注地方牌照，補強國際港口配套服務功能；洋山深水港首次為全球最大型2.3萬標箱雙燃料集裝箱船加注液化天然氣（LNG）燃料，標志著上海港LNG燃料加注服務能級躍升。這兩件事背后邏輯相同，上海國際航運中心建設站在從“基本建成”邁向“全面建成”的新起點上，建設者們不斷對標世界一流，持續在制度上突破創新，提升上海港的服務能力和服務能級。
如今，上海港集裝箱吞吐量已實現十二連冠，上海國際航運中心全球排名升至第三位。回首十余年前，2010年，上海港集裝箱吞吐量達到2907萬標箱，首次問鼎世界第一，但彼時，在現代航運服務體系和服務能力上，上海港與世界一流港口仍有不小差距。
正是這份清醒，以及為之付出的不懈努力，讓上海國際航運中心的軟實力和硬實力在過去十余年里齊頭并進，上海港也展現出日新月異的面貌，從“東方大港”蛻變為“世界強港”。
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