鄂贛湘三省港口共同打造長江中游城市群“組合港”
2023-04-23 14:10 來源：中國水運
4月22日，湖北港口集團、江西省港口集團、湘水集團湖南省港務集團在武漢召開鄂贛湘三省港航企業戰略合作座談會暨簽約儀式。交通運輸部長江航務管理局黨委委員、副局長、一級巡視員李江，湖北港口集團黨委書記、董事長涂山峰，江西省港口集團黨委書記、董事長徐重財，湘水集團湖南省港務集團黨委書記、董事長徐國兵出席會議并講話。
2023年全國“兩會”上，湖北、湖南、江西三省共同提出將長江中游經濟區作為長江經濟帶發展戰略的重要組成部分、努力打造全國構建新發展格局的重要戰略支點和全國重要增長極。從水運看，湖北是唯一長江干流流經里程超過一千公里的省份，發展長江航運空間大、回旋余地廣，而江西、湖南依托贛江、湘江，內河航運遠遠領先漢江。從吞吐量看，湖北集裝箱量位列長江中上游第一，但散貨、件雜貨吞吐量低于江西、湖南。從特色業務看，湖北港口供應鏈和大宗商品貿易有比較優勢，而江西、湖南則在進口汽車、進境原木業務上，成效明顯。從三省腹地經濟聯系看，武漢城市圈、長株潭城市群、環鄱陽湖城市群已基本形成1小時內部交通圈和2小時互達經濟圈，沿江各地市間物流通道連接成網、相互貫通。
根據協議約定，三方將有效執行《長江中游三省融入共建“一帶一路”新格局的協議》，打造長江中游城市群“組合港”，堅持優勢互補、資源互享、發展互惠的原則，共同推動出海新通道的開辟、供應鏈業務的拓展、信息共享機制的建立、口岸合作的落地、綠色港口建設的合作、內河沿線的開發、貨代業務的交互等，搭建三省之間運輸、物流及貿易通道，推動三方業務共同增長，帶動區域經濟發展，助力加快形成國內大循環優勢，更好服務“一帶一路”倡議、長江經濟帶建設、交通強國建設、中部崛起等國家重大戰略，為中部地區經濟發展和維護三省產業鏈供應鏈穩定提供重要支撐。
具體合作方向有：推動出海新通道的開辟，共同探索鐵海聯運、鐵水聯運等業務，開展區域和國際集裝箱航線合作；推動供應鏈業務的拓展，協作發展供應鏈業務，推動供應鏈金融領域合作，謀劃跨區域共建物流園區、產業園區；推動信息共享機制的建立；推動口岸合作的落地，利用各方特定口岸資質，開展業務互動；推動綠色港口建設的合作；推動內河沿線的開發；推動貨代業務的交互。
徐重財表示，江西省港口集團成立以來，著力推進港口資源整合，整合省內國有成分碼頭23座、泊位58個，以及在建和擬建碼頭35座；全力提速水運設施建設，先后開工建設航道、碼頭、物流園等項目26個，建成投運15個，規模超過歷史總和；助力運輸結構優化調整，帶動江西水路貨運量近三年同比分別增長3.5％、20.1％、4％。三方將通過合作機制的正式建立，探索“中三角省際班輪”等新服務新通道，構建“三省內循環，促進國際大循環”的新發展合作模式，在未來發展中攜手并進、互惠共贏。
徐國兵表示，湖南省境內擁有163公里長江岸線和1.5萬公里通航河流，千噸級以上泊位114個，以及岳陽、長沙、常德多家成規模港區，港口在湖南經濟社會發展中一直占有十分重要的地位。湖南省港務集團將按照國家雙循環和中部崛起戰略要求，借助長江和京廣鐵路兩條交通大動脈，加密中三角省際航線，拉動三省經貿往來。希望三方充分發揮各自優勢，打造湘、鄂、贛“組合港”。加快建設中部雙循環陸海新通道，聯接中西部地區與大灣區，對接RCEP和非洲外貿通道，打開“中三角”港航發展新格局。
涂山峰表示，三省港口之間，依托長江黃金水道以及贛江、湘江、漢江水運資源，穩定開行了“岳陽港-陽邏港-九江港”中三角集裝箱航線，航線覆蓋三地的沿江主要經濟區域。希望三方以此次合作簽約為契機，助力“中三角”世界級港口群建設，把長江全流域打造成黃金水道，共同推動長江經濟帶高質量發展。
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