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綠色引擎,澎湃動力——細(xì)說MT13發(fā)動機(jī)之前世今生

2019-08-28 14:00  來源:中國重汽


發(fā)動機(jī)作為車輛的心臟,是衡量車輛性能的一個最重要的指標(biāo)。MT13燃?xì)獍l(fā)動機(jī)作為一款國內(nèi)最具綜合實(shí)力的清潔能源發(fā)動機(jī),從國五時(shí)代的稀薄燃燒技術(shù)到國六時(shí)代的當(dāng)量燃燒技術(shù),在國內(nèi)重卡領(lǐng)域始終指引著行業(yè)發(fā)展方向。


天然氣發(fā)動機(jī)按照空燃比的不同,可以分為稀薄燃燒式和當(dāng)量化學(xué)計(jì)量比燃燒式(簡稱當(dāng)量燃燒)。
MT13國五發(fā)動機(jī)采用稀薄燃燒技術(shù)路線,動力扭矩相對較弱,發(fā)動機(jī)最大功率為430馬力,最大扭矩為1900Nm。在追求運(yùn)營效率的當(dāng)下,不得不感嘆廉頗老矣!

MT13國六發(fā)動機(jī)是中國重汽在MC13發(fā)動機(jī)(源于MAN D26)基礎(chǔ)上研發(fā)的燃?xì)鈾C(jī)。其本體繼承了MC13發(fā)動機(jī)的優(yōu)秀基因,匹配先進(jìn)的CFV連續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng),運(yùn)行穩(wěn)定可靠,功率范圍400-520馬力 ,最大扭矩達(dá)2400Nm,為行業(yè)內(nèi)最大。
MT13國六發(fā)動機(jī)采用的技術(shù)路線為:當(dāng)量燃燒+冷卻EGR+高效 三元催化器。該排放路線優(yōu)勢在于:發(fā)動機(jī)瞬態(tài)扭矩響應(yīng)快,動力性更佳,從而帶來更高的運(yùn)營效率,用戶綜合收益明顯高于國五車型。

中國重汽國六燃?xì)獍l(fā)動機(jī)十大優(yōu)勢
1、當(dāng)量燃燒+冷卻EGR+高效三元催化——發(fā)動機(jī)瞬態(tài)扭矩響應(yīng)快,動力性好,氣耗低;
2、國際領(lǐng)先的CFV連續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng),控制精確,響應(yīng)迅速,耐久性好,氣耗低,長壽命,免維護(hù);
3、精準(zhǔn)的EGR計(jì)量,智能EGR閥控制,高效低阻的EGR冷卻器設(shè)計(jì),有效降低發(fā)動機(jī)熱負(fù)荷;
4、優(yōu)異的混合器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不同介質(zhì)即空氣、EGR和燃?xì)馔昝谰|(zhì)混合;
5、完善的增壓器匹配與驗(yàn)證,保證發(fā)動機(jī)在多種環(huán)境中高效運(yùn)轉(zhuǎn);
6、閉環(huán)控制與自適應(yīng)學(xué)習(xí)功能,適應(yīng)不同燃料氣質(zhì)成分,從容應(yīng)對各種運(yùn)行環(huán)境,隨時(shí)保持最佳工作狀態(tài),維持澎湃動力;
7、單缸獨(dú)立高能點(diǎn)火系統(tǒng),精確控制點(diǎn)火時(shí)刻;銥金大電極火花塞,長壽命;
8、智能型氧傳感器,數(shù)據(jù)傳送準(zhǔn)確,可靠耐用;
9、可以廣泛應(yīng)用于牽引車、自卸車、攪拌車、載貨車等各種中、重卡車型,滿足不同細(xì)分市場用戶需求。
10、使用和保養(yǎng)成本低,動力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)勢明顯,為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

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