這個傳統集裝箱堆場改造的全自動集裝箱堆場有什么不一樣？
2022-01-07 13:36 來源：山東港口威海港
大屏幕全方位、多角度實時顯示堆場作業情況，操作員只需待在室內工作臺前進行監控，碼頭前方堆場即已實現集裝箱全自動作業……這是山東港口威海港青威集裝箱碼頭全自動堆場第一天正式上線運行的場景。
青威自動化堆場以山東港口智慧港口頂層設計為指導，結合威海港集裝箱碼頭的堆場布局、工藝流程、業務生態等實際情況，進行了創新性的設計、研發，創造了集裝箱碼頭自動化堆場威海港解決方案。
“本次投入使用的全自動堆場，實現了系統自動化、流程自動化、作業標準化，不是單純意義上的設備自動化。”青威公司總經理薛強說。自動化堆場的指揮、操控全部由電腦程序替代人工操作，不僅實現了更高的安全性，集裝箱作業效率也得到顯著提升。全自動堆場上線運行后，集裝箱裝卸速度將由每小時23TEU，提升至32TEU，作業效率提升39%。堆場啟用了OCR識別和激光掃描定位功能，能夠有效避免人工操作時箱碰箱、箱砸車和箱帶車吊起等危險隱患，安全保障系數大為提升，理論上杜絕了人為因素造成的安全事故。
全新的自動化堆場還進一步優化了威海港集裝箱裝卸作業流程，其中門禁系統、拖車導向系統、定位桿等多項技術，均由威海港自主研發，具有獨立知識產權，這些技術的應用，可實現場內拖車“前置式定位”，拖車行進動線更加流暢，堆場作業智能化調度更為精準。
“我們自主編程的TOS系統，能夠自主派發指令，自動生成作業訂單，自動選擇流程，無需人工干預。全自動堆場上線后，改變了傳統‘1對1’的軌道吊作業模式，后期可以實現設備操作1對10、1對N臺軌道吊。”青威公司IT主管于洋說。伴隨智慧碼頭建設的推進，軌道吊駕駛室操作的技術工種將漸漸退出歷史舞臺。
不一樣的堆場——
山東港口傳統集裝箱堆場改造成全自動集裝箱堆場的首次實踐，是山東港口首座使用全自主研發TOS系統和ECS調度系統的自動化堆場；
首創ECS自動翻倒服務。根據指令、場地圖和預設規則自動生成翻倒指令；
首創ECS自動找箱找位服務。根據場位計劃自動找到箱子和落箱位置；
獨有門禁系統。對進出自動化堆場拖車進行精準管控.
堆場自身的獨特性——
堆場采用全自動模式。通過加裝拖車導向系統和前置式定位系統，實現拖車精準定位。無須新造雙懸臂軌道吊，通過對傳統龍門式軌道吊進行改造即可實現自動化作業功能。
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