港口船舶搭靠作業(yè)工藝新變革！這個“坦克”不一般
2022-12-08 14:03 來源：日照港
跳板，是船舶停靠時搭在船梯和碼頭之間、供人員上下船使用的輔助裝置，是船舶與岸邊碼頭連接通道的必需設備。傳統(tǒng)的船舶跳板搭靠工藝采用的是人工“推拉抬放”的操作方式，存在臨海作業(yè)風險高、人工操作效率低、協(xié)作配合用工多、疫情防控風險高等諸多問題。
這款“船舶搭靠機械化跳板梯”被一線作業(yè)人員親切地稱為“小坦克”。它自重輕盈、轉向靈活、結構緊湊，只需一人遠程遙控操作即可完成船舶搭靠作業(yè)，在大大提高作業(yè)效率、降低人工勞動強度的同時，完全杜絕了人員臨海作業(yè)帶來的安全隱患。
1、行走機構借鑒挖掘機的設計，能原地360°轉向、自由變更路線、輕松跨越岸邊小溝壑和低矮障礙物。
2、結構緊湊靈活，能輕松駛入和穿越狹小空間。
3、履帶為橡膠環(huán)保無痕履帶，避免設備行走帶來的粘帶。
4、人員通道側端配備救生裝備、安全護欄、智能門禁等安全裝置，人員通行安全有保障。
5、采用磷酸鐵鉀防燃爆電池，實現(xiàn)了智能充放電和自動待機等功能，大幅提高了電瓶壽命和安全系數(shù)。
6、通道跳板可自由俯仰30°，伸縮范圍3到6.5米，可滿足所有開普船靠泊需求。
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