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“氫”裝上陣 振華重工填補全球跨運車“零碳” 領域空白

2023-05-24 14:51  來源:振華重工


近年來,我國港口除了港機設備的常規性“油改電”外,液化天然氣(LNG)、氫能、風能、太陽能等新能源體系都在加快構建并嘗試擴大應用。振華重工在節能減排的道路上緊跟時代步伐,積極探索綠色環保技術, 將自主研發的一過一混動跨運車換代升級,由原先“柴油機和鋰電池”的混合動力系統成功升級為“氫燃料電池與鋰電池”的純綠色動力系統。

該款氫燃料跨運車是通過氫氣和空氣中的氧氣將化學能轉化成電能進行驅動,整個循環只產生水和熱,不產生任何有害物質,真正實現“零碳排放”,填補了全球跨運車在“零碳” 領域的空白。同時氫燃料電池運行非常安靜,大約55分貝的噪聲,相當于人們正常交談的水平,大大降低了整個港口的環境噪音。

針對氫燃料電池發電機組啟動時瞬時輸出功率不足且花費時間長的問題,通過合理的能量分配,調節鋰電池組和氫燃料系統功率分配輸出,達到二者的能量平衡,最終實現跨運車平穩運行;針對移動加氫難點且加氫成本高的問題,通過使用盲充模式給跨運車充電,用于恢復設備功能,節約了每次調試中的氫氣使用量。同時,氫能的運用是港口能源結構變革的重要方向,加氫站建設也會成為港口的必要工程。而且,跨運車具備較高的機動靈活性,比起其它港口設備,氫燃料跨運車能自行開到碼頭加氫站加氫,40公斤的氫量只需要10至15分鐘就可以加滿,加滿一次能跑9至10個小時。

氫燃料跨運車成功試車,表明振華重工正以實際行動助力國家雙碳目標的實現,打造綠色低碳港口貢獻振華重工力量!

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