韓國海運腫么了？不是申請破產就是被“保護”
2016-10-19 11:01 來源：信德海事
根據FAIRPLAY.CO.UK報道，韓國Seorae Sea Merchant Corp也遇到財務危機，日前向已經向法院申請破產保護。
10月5日，首爾中央地區法院頒布禁令禁止Seorae Sea Merchant Corp的債權人扣押該公司資產。11日，該公司CEO Kim Jung-tae表示其將在適當的時候決定是否開始采取重組計劃。
據彭博社資料顯示，該公司已經連續兩年虧損，2015年虧損39.7億韓元(USD3.38 million)，2014年虧損68.2億韓元。
到2015財年末，該公司營運赤字25.7億韓元。總負債211.8億韓元，到今年年末有88.3億韓元債務到期。使得債權人對其繼續作為持續經營的能力產生懷疑。
自9月1日韓進海運正式向法院提請破產保護申請以來，目前至少有4家韓國海運企業正在邁向申請破產保護的路上或是正在被“保護”著，比如另外的兩家：Seondo Shipping 以及 Chang Myung Shipping。
三善航運公司（SamsunLogix）去年申請破產保護之后在被大韓海運債轉股接手之后，再次完成重振，目前仍在運營（該船東曾于2011年中完成過一次重組），另外兩家之前申請過破產保護的航運企業大寶國際航運Daebo International Shipping以及SW Shipping也都已完成重振。
據查，Seorae Sea建立于1997年，目前其船隊只有兩條船分別為1994年建造的Handymax S Rus 輪以及雜貨船 S Thai輪。另外光租了一條Donghwa Sea Shipping 旗下1991年建造的S Success輪。
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