碼頭作業費集體下調 進出口企業每年可減負35億
2017-03-07 18:36 來源：人民日報
去年以來，國家發展改革委會同交通運輸部對我國市場上集裝箱班輪運輸公司收取碼頭作業費等附加費的行為開展了執法調查。近來，多家集裝箱班輪運輸公司相繼下調了碼頭作業費（THC）。發改委表示，據相關數據測算，此次碼頭作業費調整每年可減輕進出口企業負擔約35億元。
碼頭作業費是集裝箱班輪運輸公司向進出口企業收取的一項主要海運附加費。日前，中遠海運、馬士基航運、地中海、達飛輪船、美國總統輪船、赫伯羅特、長榮海運、現代商船、日本郵船、商船三井、中外運等11家集裝箱班輪運輸公司相繼致函國家發展改革委和交通運輸部，主動承諾規范碼頭作業費（THC）收費行為，提出調整收費標準。據對上述11家公司相關數據測算，此次碼頭作業費調整每年可減輕進出口企業負擔約35億元。
達飛輪船發布公告稱，考慮到中國市場的最新變化，同時為致力于客戶最佳利益，計劃從4月1日起，調整中國大陸的碼頭作業費（THE）。達飛輪船計劃將THC平均費率從694.8元人民幣/TEU（標準集裝箱）降至560.2元人民幣/TEU。
地中海航運也發布公告稱，于4月1日起，調整中國大陸的THC平均費率，平均費率將由此前的644元人民幣/TEU調整為503元人民幣/TEU。
上述兩家班輪公司均表示，公司與客戶新簽訂的運輸合同（無論是長期還是即期合同），都將適用調整后的新費率。
中遠海運集運也發布公告稱，計劃于4月1日起，對與外貿運輸相關的國內THC進行下調。以大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、廣州南沙和深圳港為提單啟運港的八個中國基本港，新的國內THC平均收費參考值將由人民幣717元/TEU調整為596元/TEU。
中遠海運集運與客戶新簽訂的運輸合同（無論是長期還是即期合同）所對應上述集裝箱的THC實際收費標準將參考適用調整后的上述新的平均收費費率。各個片區/港口/貨物流向的THC實際收費標準以后續公布的費率為準。
不過，由于各個片區的THC實際費率會有所差異，同時平均費率為不同箱型和尺寸的集裝箱THC費率折算成統一的標準TEU而來，各個片區不同箱型和尺寸的集裝箱THC實際費率并不能通過上述平均數值直接推算。
發改委表示，集裝箱班輪運輸公司要依法合規經營，自覺規范包括碼頭作業費在內的海運附加費收費行為，努力構建收費自律機制，促進海運行業健康良性發展。下一步，國家發展改革委將會同交通運輸部一起，密切跟蹤相關船公司的收費情況，保持對海運市場競爭的關注，切實維護海運市場的公平競爭秩序。
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