西班牙碼頭罷工“逼走”馬士基20568TEU大船
2017-06-06 13:42 來源：CNSS
4月11日，馬士基航運(yùn)獲得大宇造船（DSMW）交付20568TEU的“Madrid Maersk”輪刷新全球集裝箱船紀(jì)錄，然而下水后的第一個(gè)航次還未完成，Madrid Maersk就在西班牙阿爾赫西拉斯港被逼改變航向，改為掛靠東非摩洛哥的丹吉爾港。
由于西班牙港口勞資糾紛，碼頭工人決定6月5、7、9三天進(jìn)行罷工活動，每隔一天罷工一次。
根據(jù)公開資料顯示，Madrid Maersk下水后掛靠中國天津港、青島港、上海港、寧波港、鹽田港五大中國港口。阿爾赫西拉斯港位于西班牙南部，直布羅陀海峽東北側(cè)，是西班牙最大的集裝箱港口和原油進(jìn)口港。
事實(shí)上，5月份西班牙碼頭工會已經(jīng)計(jì)劃展開大規(guī)模的罷工行動，原因是西班牙政府決定改變立法，以符合“歐盟條約”的港口自由化原則，碼頭工人認(rèn)為這一政策會導(dǎo)致他們的福利、競爭力下降。罷工將牽涉到阿爾赫西拉斯、巴倫西亞、巴塞羅那、拉斯帕爾馬斯等所有西班牙港口。最終此次罷工計(jì)劃取消。而在今年3、4月份，西班牙各大港口剛剛舉行過一次大規(guī)模罷工，后因重啟談判而結(jié)束。沒想到最終罷工卷土重來。
連日以來，國外港口罷工此起彼伏。5月19日，因勞資雙方談判未能達(dá)成一致，瑞典哥德堡的碼頭工人一致投票決定舉行罷工，罷工對碼頭操作造成了很大影響。而今年1月份，哥德堡碼頭工人剛剛在APM碼頭舉行過一次大規(guī)模的罷工活動。5月16～17日，為反對政府養(yǎng)老改革和勞動制度改革，巴西海關(guān)工作人員罷工，巴西主要港口癱瘓，所有進(jìn)出口貨物被迫滯留。
馬士基(Maersk)航運(yùn)公司為應(yīng)對碼頭罷工最近提醒托運(yùn)人，部分貨物將改變航道或轉(zhuǎn)移，以避開西班牙港口發(fā)生的大罷工。
此前，赫伯羅特(Happag-Lloyd)宣布自3月6日起對西班牙港口的所有貨物加收緊急擁堵附加費(fèi)。
-
暫無記錄