海上絲路指數：運輸需求逐步回落 遠洋航線運價下挫
2017-11-21 14:49 來源：同花順財經
上周，寧波航運交易所發布的海上絲綢之路指數(簡稱“海上絲路指數”)之寧波出口集裝箱運價指數(NCFI)報收于647.0點，較上一周下跌3.0%。21條航線指數中有6條航線上漲，15條航線下跌。“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中，8個港口運價上漲，9個港口運價下跌，一個港口運價持平。
本報告期重點航線指數情況如下：
歐地航線：歐地區域圣誕貨出運期已近尾聲，整體運輸需求快速回落，航商在艙位過剩的壓力下，迅速調整定價策略，市場運價受到重挫。歐洲航線指數為553.0點，較上一周下跌3.2%;地東航線指數為462.5點，較上一周下跌12.4%;地西航線指數為527.4點，較上一周下跌8.6%。
北美航線：上周市場出運貨量仍呈下行趨勢，部分裝載不佳航商繼續執行降價策略以穩定貨載，其他航商跟進調整。美東航線指數為660.1點，較上一周下跌6.8%;美西航線指數為867.5點，較上一周下跌6.3%。
中東航線：市場運輸需求未見起色，部分航商再次通過停航等手段縮減存量運力，但艙位仍顯富余，運價持續下跌。中東航線指數為457.9點，較上一周下跌6.6%。
此外，上周以下航線市場波動較大：
澳新航線：在目的港圣誕銷售旺季的推動下，市場供需關系表現良好，促使航商推動運價上漲。澳新航線：澳新航線指數為1869.9點，較上一周上漲9.4%。
海上絲綢之路沿線地區主要港口運價指數變動情況如下：
東盟地區：上周共計6個港口運價指數上漲。其中，寧波(中國)—新加坡(新加坡)運價指數環比上漲16.6%;寧波(中國)—巴生(馬來西亞)運價指數環比上漲10.2%;寧波(中國)—胡志明(越南)運價指數環比上漲3.1%;寧波(中國)—曼谷(泰國)運價指數環比上漲3.1%;寧波(中國)—林查班(泰國)運價指數環比上漲9.5%;寧波(中國)—馬尼拉(菲律賓)運價指數環比上漲32.3%。
歐洲地區：寧波(中國)—康斯坦撒(羅馬尼亞)運價指數環比下跌3.3%。
南亞地區：上周共計2個港口運價指數下跌。其中，寧波(中國)—那瓦西瓦(印度)運價指數環比下跌6.9%;寧波(中國)—皮帕瓦沃(印度)運價指數環比下跌5.7%。
西亞地區：上周共計5個港口運價指數下跌。其中，寧波(中國)—伊斯坦布爾(土耳其)運價指數環比下跌8.9%;寧波(中國)—阿喀巴(約旦)運價指數環比下跌11.7%;寧波(中國)—捷達(沙特阿拉伯)運價指數環比下跌7.2%;寧波(中國)—達曼(沙特阿拉伯)運價指數環比下跌5.4%;寧波(中國)—迪拜(阿聯酋)運價指數環比下跌7.2%。
北非地區：寧波(中國)—索科納(埃及)運價指數環比上漲3.9%。
東北亞地區：上周共計1個港口運價指數上漲，1個港口運價指數下跌，1個港口基本持平。其中，寧波(中國)—伊利切夫斯克(烏克蘭)運價指數環比基本持平;寧波(中國)—敖德薩(烏克蘭)運價指數環比下跌9.0%;寧波(中國)—新西伯利亞(俄羅斯)運價指數環比上漲1.0%。
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