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11月1日，中國國務院總理李克強在首爾出席韓國經濟界歡迎午餐會并發表主旨演講，他表示，中韓建交短短20多年，年雙邊貿易額已接近3000億美元，增長近60倍。這種迅猛發展勢頭在全球“難尋先例”。中國對外開放的大門會越開越大，將會為未來中韓經貿合作開辟更加廣闊的天地。

值得一提的是，近年來，中韓貿易的增速已經超過中日貿易。據海關統計，2014年中韓雙邊貿易額約為2905億美元，中國已經成為韓國的第一大貿易伙伴、第一大出口目的地和最大的進口來源地。今年6月1日，兩國更是簽署了中韓自貿協定，據初步測算，未來中韓自貿區建成后，兩國將合力形成一個經濟總量達12萬億美元的巨大市場。
 
業內人士普遍表示，中國和韓國正在越來越緊密地聯系在一起。經貿聯系是重要推手之一。搶抓中韓“自貿時代”帶來的機遇，將給商業貿易、化妝品、農產品等領域注入強大活力，此外，海運、港口、旅游相關概念股也有望持續受益。
 
華泰證券指出，中韓自貿區的建立將使得港口和海運行業首先受益。邏輯在于：一方面，自貿區協定生效后，貿易規模有望顯著增加，同時中韓貨物貿易大多以海運為主，從而帶來港口吞吐量和海上貨物運輸量的相應提高；另一方面，中韓自由貿易協定中大概率將包括通關便利化和檢疫負面清單等優惠政策，此項互惠政策將大幅度節約港口和海運環節的時間成本。建議重點關注北方地區重要港口的運營公司和海運公司，包括大連港、天津港、連云港等港口公司以及渤海輪渡、天津海運、中國遠洋、中海集運等海運公司。