港口海運(yùn)“寒流”來襲，“海運(yùn)茅”重返高點(diǎn)面臨挑戰(zhàn)
2021-10-20 13:46 來源：財(cái)華網(wǎng)
三季度盈利實(shí)現(xiàn)暴增16.5倍至675.9億元的“海運(yùn)茅”中遠(yuǎn)海控(601919.SH)(01919.HK)，股價(jià)卻迎來一輪暴跌，讓不少散戶投資者不知所措。
10月18日，中遠(yuǎn)海控發(fā)布公告稱，控股中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)“基于對(duì)本公司未來發(fā)展前景的信心及對(duì)本價(jià)值的認(rèn)可”，于18日增持公司A股股份790萬股，后續(xù)擬繼續(xù)“A+H”同時(shí)增持，總金額不低于10億且不超過20億元。
2021年7月底至9月中旬，隨著2021年中期業(yè)績(jī)單的陸續(xù)發(fā)布，中遠(yuǎn)海控、中遠(yuǎn)海發(fā)、唐山港、珠海港等中期業(yè)績(jī)向好的港口水運(yùn)股迎來一波上漲行情。其中，隨著資金流入港口水運(yùn)板塊愈來愈大，疊加周期股看多情緒持續(xù)上漲，招商輪船、中遠(yuǎn)海能等中期業(yè)績(jī)欠佳的成分股股價(jià)亦迎來一波大漲，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)港口水運(yùn)板塊大幅上漲。Choice數(shù)據(jù)顯示，截至7月1日至9月13日收盤，港口水運(yùn)板塊累計(jì)漲幅約為13%。其中，“海運(yùn)茅”中遠(yuǎn)海控、中遠(yuǎn)海發(fā)、唐山港、珠海港、招商輪船等在內(nèi)多家企業(yè)，股價(jià)均在該期間內(nèi)創(chuàng)出年內(nèi)新高。
然而，風(fēng)云突變，剎那間港口水運(yùn)板塊投資情緒急轉(zhuǎn)直下，短短一個(gè)月板塊跌幅超過10%。Choice數(shù)據(jù)顯示，截至9月13日至10月15日收盤，港口水運(yùn)板塊從高點(diǎn)回落，累計(jì)跌幅達(dá)12.7%。其中，跌幅居前的中遠(yuǎn)海控，累計(jì)跌幅約為32.8%。此外，招商輪船、中遠(yuǎn)海發(fā)、唐山港等在內(nèi)多家成分股累計(jì)跌幅均超10%。
華泰證券發(fā)布研究報(bào)告指，中遠(yuǎn)海控業(yè)績(jī)上漲主因集運(yùn)市場(chǎng)高景氣度。另一方面，因市場(chǎng)擔(dān)心“雙控”及限電措施對(duì)貨量影響，近期公司股價(jià)大幅回調(diào)。此外，華泰證券在研究報(bào)告中強(qiáng)調(diào)到，限電對(duì)四季度貨量和運(yùn)價(jià)影響有限。港口擁堵、疫情反復(fù)、前期因運(yùn)價(jià)高漲而延遲發(fā)貨的需求旺盛以及長(zhǎng)協(xié)價(jià)格提升，將對(duì)中遠(yuǎn)海控2022年盈利形成支撐。
“海運(yùn)茅”中遠(yuǎn)海控過去一個(gè)月股價(jià)暴跌，套住不少股民已經(jīng)是不爭(zhēng)事實(shí)；股東此次大手筆增持，對(duì)中遠(yuǎn)海控短期股價(jià)將起到一定的強(qiáng)支撐。但是，公司股價(jià)要靠股東增持或業(yè)績(jī)預(yù)期，重返年內(nèi)高點(diǎn)，恐面臨挑戰(zhàn)是艱巨的。
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