IMF：天價運費可能使今年全球通脹增加1.5%
2022-03-31 13:55 來源：搜航網
在全球貨物運輸成本飆升的一年后,國際貨幣基金組織(International Monetary Fund,IMF)的研究人員開始探索運輸成本飆升是如何導致成本上升和通貨膨脹的。他們得出的結論是,運輸成本的大幅增加正在對通脹產生緩慢但持續的影響,這種影響可能會持續到今年年底。
“我們發現,運輸成本是全球通脹的一個重要驅動因素。”IMF在其博客文章中寫道。“當運費翻倍時,通脹會上升約0.7個百分點。最重要的是,這種影響是相當持久的,一年后達到頂峰,持續長達18個月。這意味著在2021年觀察到的運輸成本的增加可能會使2022年的通脹增加約1.5個百分點。”
IMF的研究在俄烏沖突之前就開始了,其分析表示,俄烏沖突可能會加劇全球通脹。他們研究了143個國家在過去30年里的數據,報告稱,隨著時間的推移,運輸成本上升對通脹的影響會逐漸增強。
IMF指出,在2020年3月新冠疫情出現后,導致港口運輸集裝箱工人短缺,這些集裝箱占全球貿易貨物的80%以上。此外,出行限制也影響了船員的流動和卡車運輸。其他因素包括,在長期封鎖期間,大量的激勵計劃產生了被抑制的需求,使供應鏈的運力不堪重負。
這些挑戰的結果是,在2020年3月之后的18個月里,在全球跨洋貿易航線上運輸集裝箱的成本增加了7倍。他們還強調,大宗商品的運輸成本漲幅甚至更大。
雖然運輸成本增加對通脹的影響小于燃料或食品價格對通脹的影響,但運輸成本的波動性要大得多。因此,全球運輸價格變化對通脹變化的貢獻在數量上類似于全球燃料和食品價格沖擊所產生的變化。
此外,研究表明,雖然較高的運輸成本會在兩個月內沖擊碼頭進口商品的價格,并迅速傳遞到生產者價格,但對消費者在收銀機前支付的價格的影響會逐漸增加,在12個月后達到峰值。與全球油價上漲后的情況相比,這是一個緩慢得多的過程,司機們在幾個月內就會感覺到油價上漲。
IMF報告稱,運輸成本上升對一些國家通脹的影響比其他國家更大,一個經濟體的結構特征會對通脹產生影響。進口更多消費品的國家,通脹上升幅度更大,那些更融入全球供應鏈的國家也是如此。同樣,那些通常支付更高運費的國家——內陸國家、低收入國家,尤其是島國——在運費上漲時會出現更多的通脹。一個強大而可信的貨幣政策框架可以在緩解進口價格和通脹的第二輪影響方面發揮作用。
IMF的研究發表之際,監管機構和政界人士(尤其是美國)正尋求采取行動,控制班輪運輸定價。與此同時,許多分析師都在質疑,集裝箱發展是否真的已經停滯不前,本月所有主要箱體指數都出現回落。經濟學家們表示,西方消費者需求已大幅放緩,這在很大程度上要歸功于運費高企帶來的通脹飆升。
IMF得出的結論是,運輸成本的通脹影響將持續到2022年底。他們的報告將為許多面臨著通脹加劇和經濟活動仍十分疲軟的央行行長帶來復雜的權衡取舍。此外,俄烏沖突很可能會導致供應鏈進一步中斷,這可能會使全球運輸成本及其通脹效應在更長時間內保持較高水平。
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