第5年，習(xí)近平考察調(diào)研強(qiáng)調(diào)要高水平共建西部陸海新通道
2024-04-24 21:49 來源：新華社
4月22日至23日，習(xí)近平總書記在重慶市考察調(diào)研。他來到重慶國際物流樞紐園區(qū)，了解當(dāng)?shù)丶涌旖ㄔO(shè)西部陸海新通道等情況。
加快建設(shè)西部陸海新通道是黨的二十大提出的重大戰(zhàn)略任務(wù)。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，要高水平共建西部陸海新通道。今年是《西部陸海新通道總體規(guī)劃》實(shí)施的第5年。5年來，這條國際物流大通道加速延伸，跨越山海，聯(lián)結(jié)世界，鋪就嶄新的發(fā)展通途。
據(jù)悉，西部陸海新通道以重慶為運(yùn)營中心，各西部省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達(dá)世界各地。2017年9月，西部陸海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站駛出，標(biāo)志著該班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸。此后，“第一個(gè)1萬列”用時(shí)1461天，“第二個(gè)1萬列”用時(shí)487天，“第三個(gè)1萬列”用時(shí)402天……西部陸海新通道“萬列”完成時(shí)間進(jìn)程不斷縮短。
今年一季度，重慶經(jīng)西部陸海新通道3種主要運(yùn)輸組織方式共運(yùn)輸5萬標(biāo)箱，同比增長39%，貨值92.21億元，同比增長54%。
在西部省區(qū)市合作共建下，西部陸海新通道建設(shè)跑出“加速度”。從僅有一條重慶團(tuán)結(jié)村中心站至廣西欽州港的班列線路發(fā)展至今，西部陸海新通道已有鐵海聯(lián)運(yùn)班列、國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列、跨境公路班車三種物流形態(tài)，覆蓋國內(nèi)18個(gè)省區(qū)市的151個(gè)站點(diǎn)，通達(dá)121個(gè)國家和地區(qū)的503個(gè)港口，運(yùn)送的貨物從不足50種到1100余種。
依托西部陸海新通道，今年一季度，廣西對(duì)越南進(jìn)出口規(guī)模超700億元，創(chuàng)歷史新高；寧夏枸杞原漿和紅酒、重慶血橙、貴州茶葉等西部地區(qū)特色產(chǎn)品正在成為當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)新增長點(diǎn)；“西部造”新能源汽車在歐洲、東南亞市場(chǎng)拓展步伐不斷加快……沿著這條新通道，更多要素資源有效流動(dòng)，帶動(dòng)更多新產(chǎn)業(yè)拔節(jié)生長。
關(guān)鍵詞：
西部陸海新通道
-
暫無記錄