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新時代物流與供應鏈發展的挑戰、變革與機遇

2018-12-26 14:28  來源:科技信息部


隨著供給側結構性改革深入推進及國內外市場環境深刻變化,物流發展面臨新的機遇與挑戰,為精準研判今明兩年宏觀經濟與物流發展的趨勢,加快推進運輸結構調整、動能轉換和轉型升級,優化物流營商環境,促進物流業凝心聚力、變中求進,準確把握發展的機遇、趨勢和方向,建設新時代“物流強國”,走好高質量發展之路,12月21-22日以新時代物流與供應鏈發展的挑戰、變革與機遇為主題的“2018年中國物流發展與形勢分析大會”在江西省鷹潭市召開。


國家發展改革委經濟運行調節局巡視員魏貴軍、鷹潭市委副書記市長于秀明、中國物流與采購聯合會副會長蔡進、國家發展改革委綜合運輸研究所所長汪鳴、江西省發展改革委副主任郭新宇、工業和信息化部運行監測協調局處長朱璋、商務部流通發展司羅旻慧等領導出席大會,2018年中國物流50強企業,各地物流統計工作牽頭部門、統計部門、物流行業協會,制造業、商貿、電商和供應鏈等企業發展戰略負責人,重點聯系物流企業負責人,有關院校、研究咨詢機構、投資機構和新聞媒體500余人參加了會議。會議由中國物流信息中心主任何輝主持。
中國物流與采購聯合會蔡進副會長《2018年物流運行及2019年物流展望》專題演講,蔡進指出2018年我國物流發展質量穩步提升,物流行業運行平穩健康,呈現出“穩中有新”的良好態勢。當前,物流業發展進入到供應鏈管理、智慧化發展、專業化產業化發展的新階段,融合發展、創新發展是當前和未來我國物流業發展的總體趨勢。特別是現代物流組織模式和現代技術的密切融合,推動了物流功能的不斷創新和升級。
國家發展改革委魏貴軍巡視員做了《中國物流形勢與降本增效政策取向》的專題演講。魏貴軍指出,近年來國家發展改革委會同有關部門認真落實黨中央、國務院的決策部署,從深化“放管服”改革、加大減稅清費力度、加強重點領域和薄弱環節建設,推進物流信息化和標準化等方面構建起推進物流降本增效政策體系,在全社會共同努力下,物流降本增效取得積極進展。物流業發展水平和競爭能力顯著提高,一批綜合實力強、引領行業發展的標桿物流企業不斷涌現,近期公布的“2018年中國物流企業50強”門檻達到29.6億元,比上年提高1.1億元,50強企業主營業務收入同比增長26.1%。

國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴作《當前經濟轉型與物流發展對策》主旨演講;商務部流通發展司羅旻慧作《商貿物流運行形勢與發展趨勢》主旨演講;中國物流與采購聯合會采購委主任胡大劍作《我國供應鏈創新與應用政策解讀》主旨演講。此外,京東物流、林安物流、北京物資學院物流統計研究所、安徽共生物流科技有限公司、江西萬佶物流有限公司、正廣通供應鏈管理有限公司、中都物流有限公司、浙江捷茂通電子商務有限公司、江西五洲醫藥營銷有限公司、G7等企業還就新時代物流發展的機遇與挑戰、宏觀經濟走勢與供應鏈發展等進行了專題聚焦。

會議期間,開展了中國物流50強頒牌表彰活動。根據國家發展改革委、中國物流與采購聯合會《社會物流統計報表制度》(發改運行〔2017〕552號)的要求,我會組織實施了重點物流企業統計調查,根據調查結果提出了2018年度中國物流企業50強排名。50強物流企業2017年物流業務收入合計10477億元,按可比口徑計算,同比增長26.1%,增速比上年同期提高19.2個百分點,收入增速回升明顯得益于2017年大宗商品物流需求的改善及消費領域物流需求的強勁增長。50強物流企業門檻提高到29.6億元,比上年增加1.1億元。根據物流企業物流業務收入統計數據排序是一項公益性的活動,希望通過中國物流企業50強排名真實客觀反映物流企業改革發展成果,引導物流企業做優做強,提高我國物流業綜合競爭力。

關鍵詞: 物流 供應鏈
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