首屆中國內河港航物流發展論壇透露一驚人數據
2023-07-26 14:03 來源：人民交通網
首屆中國內河港航物流發展論壇近日在武漢東湖賓館隆重舉行。論壇旨在為涉及內河運輸業務的航運、港口、貨代物流、貨主等上下游企業，搭建交流合作平臺，共同推動內河航運高質量發展。
我國一直十分重視內河航運發展，為此，首屆中國內河港航物流發展論壇聚焦當前內河航運發展的機遇與挑戰、痛點與對策，匯聚各方智慧，交流各方經驗，分享各方成果，為內河航運健康、長久發展建言獻策。
國際海事組織海事親善大使、交通運輸部原副部長徐祖遠發表了題為“緊抓內河水運發展‘黃金時期’ 打造高質量發展‘黃金水道’”的主旨演講。他表示，經過近年來的發展，內河水運在我國綜合交通運輸體系建設中，正發揮著越來越重要的作用。同時，對于我國內河水運目前存在的一些發展障礙和難點，他提出四點建議：第一，要從政策上加大對內河水運基礎設施建設的投入力度，加快形成航道成網、干支銜接、港口較大、航道較好的現代化內河水運體系;第二，要充分發揮好政府和市場“兩只手”的作用，實現內河水運高質量發展的基礎環境;第三，加大內河水運的創新投入，以新技術和新模式，將內河水運打造成內需流通的核心;第四，通過多種方式，做強做大做優內河水運統一服務品牌，打造規模大、服務好的運營主體;最后，要堅持“共抓大保護”的原則，既要實現經濟效益，也要實現社會效益。
《加快構建“雙循環”新格局助力中國式現代化建設——內河港航物流聯動發展(武漢)倡議》發布，倡議主要涵蓋五方面內容：第一，倡議將內河航運發展作為暢通國內國際雙循環的有力抓手，對準同一個發展目標，推動內河港航物流業高質量發展;第二，倡議在內河環保船舶、智慧港口、物流跟蹤等領域獲得突破;第三，倡議建立船公司、港口、物流、貨主等上下游企業高層交流機制;第四，倡議探索內河航運公共平臺建設，建立統一數據標準，統一服務模式，統一對外展示;第五，倡議將“內河港航物流發展論壇”建設成立足國內、輻射海外的專業研討和商務合作平臺。
湖北港口集團有限公司黨委書記、董事長涂山峰以“內河港航高質量發展的探索與實踐”為題，介紹了湖北港口集團總體發展情況和航線、通道開辟情況。同時，對于如何加快內河港航高質量發展，他給出四點建議：第一，加強頂層設計，認真落實《內河航運發展綱要》，建設干支銜接、江海聯通的現代化內河航道體系;第二，成立由國內港口、航運、多式聯運經營人、供應鏈、金融機構等主體參與的內河港航企業聯盟，加強信息溝通和互聯互通，實現合作共贏;第三，大力發展多式聯運;第四，推進物流集群向產業集群、經濟集群發展。
從首屆中國內河港航物流發展論壇獲悉，2022年全年，我國內河貨運量44.02億噸，貨物周轉量19025.73億噸公里。內河港口貨物吞吐量55.54億噸，內河集裝箱吞吐量3500萬標準箱。十年時間，內河貨物年吞吐量增加超過10億噸，集裝箱年吞吐量增加約1500萬標準箱。
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