中國口岸收費協調行動委員會在青島成立
2016-03-30 15:33 來源：中國船東協會
2016年3月29日，中國船東協會聯合12家地方船東協會成立中國口岸收費協調行動委員會，通過了《中國口岸收費協調行動委員會章程》，形成了決議并發出倡議，維護公平競爭的市場秩序，有效地開展行業維權與自律，通過港口收費協調行動保障船東的正當合法權益，促進我國航運業可持續健康發展。
為堅決貫徹落實《國務院關于促進海運業健康發展的若干意見》及交通運輸部《貫徹落實<國務院關于促進海運業健康發展的若干意見>的實施方案》文件精神，維護公平競爭的市場秩序，有效地開展行業維權與自律，通過港口收費協調行動保障船東的正當合法權益，促進我國航運業可持續健康發展。中國船東協會、遼寧省船東協會、青島船東協會、天津市航運協會、上海船東協會、浙江省船東協會、福建省船東協會、泉州船東協會、江蘇船東協會、廣東船東協會、平潭綜合試驗區船東協會、湛江市船東協會、廈門船東協會，在青島經充分醞釀，在中國船東協會領導下，由全國各地方船東協會組成“中國口岸收費協調行動委員會”(下稱協調委員會)，并邀請中國水運報、中國航務周刊等媒體單位作為中國口岸收費協調行動觀察員。
中國口岸收費協調行動委員會正式發出倡議，要建立與服務環節、收費環節的對話協調機制，及時消除誤會，化解矛盾，促進市場和諧發展。推動全體成員單位步調一致，堅決反對一切違背國務院《關于促進海運業健康發展的若干意見》和交通運輸部《實施意見》的行為，加強社會監督，制約港口口岸運營中壟斷和半壟斷現象，規范港口口岸收費，打擊亂收費現象，緩解當前部分濫用優勢地位行使壟斷行為的違法違規現象，對海運市場帶來的負面影響和不良預期。
中國船東協會常務副會長張守國在會上指出，港口口岸收費是航運成本的主要組成部分，與船東利益影響重大，國務院和交通部的兩個文件，給海運市場健康發展指明了方向，但要真正落地在市場健康發展中發揮作用，需要政府主管部門、行業組織、業內媒體、企業和市場監督體系多方發力。我國正處于全面深化改革時期，對于規范港口口岸收費問題，希望各級政府主管部門高度重視，積極協調、督促港口企業與船東及行業組織建立起溝通、協調機制。
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