發(fā)改委、鐵路局、國鐵集團聯(lián)合調(diào)研組到這個碼頭調(diào)研了
2023-03-23 14:31 來源：中遠海運港口
國家發(fā)改委、國家鐵路局、國鐵集團聯(lián)合調(diào)研組一行近日到CSP武漢碼頭負責(zé)運營的陽邏鐵水聯(lián)運二期項目調(diào)研。聯(lián)合調(diào)研組現(xiàn)場查看了鐵路作業(yè)區(qū)、臨時調(diào)度中心和碼頭自動化作業(yè)場景，圍繞《推進鐵水聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2023-2025年）》重點了解CSP武漢碼頭鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)開展情況，聽取了CSP武漢碼頭董事總經(jīng)理邱金城關(guān)于項目運營情況匯報。
武漢陽邏鐵水聯(lián)運二期項目投入運營后，真正解決了武漢鐵水聯(lián)運“最后一公里”問題，實現(xiàn)水運與鐵路運輸無縫對接，大幅降低了企業(yè)物流成本，加快推進武漢建設(shè)中部樞紐港口城市，助力湖北提升樞紐功能。
湖北省發(fā)改委、武漢市發(fā)改委、中鐵武漢局、武漢新洲區(qū)政府、江北鐵路等相關(guān)負責(zé)人參加調(diào)研。
據(jù)悉，陽邏國際港水鐵聯(lián)運二期項目是集碼頭、物流倉庫、堆場、水鐵聯(lián)運等功能于一體的現(xiàn)代化多式聯(lián)運物流集疏運樞紐，也是湖北首個達成“港站同場、運輸同場、信息同場”運營模式的水路運輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，是湖北省深度融入共建“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展，構(gòu)建新發(fā)展格局下對外開放“新沿海”的重要舉措。
陽邏國際港水鐵聯(lián)運二期項目是國家重點項目，也是全市交通強國試點的重點工作任務(wù)。該項目將鐵路修進碼頭，使得貨物“下班輪就能上班列”，比如長三角貨物坐船抵達武漢后，可“無縫”換乘火車直發(fā)我國西北等其他地方。中西部地區(qū)的工業(yè)產(chǎn)品可以通過鐵路匯聚到武漢陽邏港，再通過長江黃金水道運輸?shù)窖睾Ｄ酥梁Ｍ?；海外進口集裝箱和沿海集裝箱也可通過長江黃金水道運輸?shù)轿錆h，并通過鐵水聯(lián)運樞紐轉(zhuǎn)運到中西部地區(qū)。
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