西江長洲船閘過閘效率提升研究工作專家咨詢會(huì)成功舉辦
2023-06-14 15:11 來源：北部灣港集團(tuán)
長洲船閘通過能力提升關(guān)鍵技術(shù)研究專家咨詢會(huì)近日在梧州市成功舉辦，北部灣港集團(tuán)副總經(jīng)理張樹新出席會(huì)議并致辭。
會(huì)議邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部水運(yùn)局原副局長、巡視員解曼瑩等6位專家，交通運(yùn)輸主管部門、船閘運(yùn)行單位代表近50人大師云集、高朋滿座，共同為長洲船閘通過能力方案把脈支招、獻(xiàn)智獻(xiàn)策，積極推動(dòng)研究方案落地。
《長洲船閘通過能力提升關(guān)鍵技術(shù)研究》是本次會(huì)議的重點(diǎn)議題，該研究主要包含船舶進(jìn)出閘效率提升研究、新型閘門防撞裝置、船閘設(shè)備運(yùn)行效率提升及對(duì)策研究等內(nèi)容。該研究工作成果運(yùn)用后，第一階段可實(shí)現(xiàn)船舶過閘效率提升10%，每年增加過貨量約1500萬噸，為船民增加運(yùn)費(fèi)收入約4.5億元。
在長洲樞紐四線船閘下閘首，與會(huì)人員現(xiàn)場觀摩西江集團(tuán)自主研發(fā)的專利產(chǎn)品——新型重力消能式船閘閘門防撞裝置實(shí)驗(yàn)。該專利是長洲船閘過閘效率提升研究工作成果之一。裝置可攔截大部分過閘船只，降低撞閘事故幾率，即使被船舶碰撞后也互不損傷，可自動(dòng)復(fù)位，無需維護(hù)，節(jié)約了設(shè)備檢修成本和時(shí)間，提升通航安全。
“別看攔阻鏈條小，攔截一艘載重3000噸的貨船輕而易舉，不但保障船閘、船舶安全，它自身也毫發(fā)無損。這其中的奧妙就來自于外表看不見的安裝在閘室兩側(cè)的傳動(dòng)裝置。”西江集團(tuán)船閘運(yùn)營管理分公司黨委書記、總經(jīng)理林寧現(xiàn)場解說，揭秘專利產(chǎn)品防撞裝置的特點(diǎn)。
西江航運(yùn)干線“黃金水道”是中國西南水運(yùn)出海大通道的重要組成部分。位于廣西梧州市的長洲水利樞紐船閘則是西江航運(yùn)干線上最大、最后一個(gè)梯級(jí)樞紐，也是西江黃金水道通往粵港澳大灣區(qū)的“咽喉”，其通航能力事關(guān)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生保障。將本次過閘效率提升研究成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，持續(xù)優(yōu)化多級(jí)多線多梯級(jí)船閘調(diào)度新模式，努力創(chuàng)建全國船閘行業(yè)的示范標(biāo)桿和推廣中心。
截至2023年5月31日，西江流域船閘過貨量1.379億噸，同比增長8.48%，西江集團(tuán)所轄區(qū)內(nèi)船閘過貨量1.088億噸，同比增長3.78%，其中，長洲船閘過貨量達(dá)5720萬噸。
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