實施“水網(wǎng)＋”行動，打造現(xiàn)代水網(wǎng)“內(nèi)河航運(yùn)示范帶”
2023-06-27 14:04 來源：中國水運(yùn)網(wǎng)
從山東省人民政府新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會上了解，山東將實施“水網(wǎng)＋”行動，構(gòu)筑現(xiàn)代水網(wǎng)“三網(wǎng)四帶”總體格局，提升現(xiàn)代水網(wǎng)綜合效益。
“內(nèi)河航運(yùn)示范帶”是國家省級水網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)“三網(wǎng)四帶”總體格局的重要組成部分。山東省交通運(yùn)輸廳副廳長高立平表示，未來三年，山東將加快建設(shè)集約高效、安全便捷、智慧綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系，把京杭運(yùn)河（黃河以南山東段）打造成魯西南高效對接長三角地區(qū)的黃金水道，把小清河打造成聯(lián)接省會、貫通魯中、河海聯(lián)運(yùn)的陸海新通道。到2025年，港口年貨物吞吐量較2022年實現(xiàn)翻番、超過1.6億噸，集裝箱吞吐量實現(xiàn)連年翻番、達(dá)到50萬標(biāo)準(zhǔn)箱，內(nèi)河航運(yùn)成為山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐。
無港不成航，實現(xiàn)船通大海，除航道建設(shè)外，港口工程至關(guān)重要。根據(jù)總體規(guī)劃，小清河沿線規(guī)劃4個港口11個作業(yè)區(qū)，共164個泊位，綜合通過能力7960萬噸。其中，濟(jì)南港總體規(guī)劃港口岸線6170米，生產(chǎn)性泊位總數(shù)30個，陸域總面積246萬平方米。規(guī)劃建設(shè)了主城港區(qū)和章丘港區(qū)，形成“一港二港區(qū)”發(fā)展格局。主城港區(qū)分三期建設(shè)，一期擬建1000噸級泊位8個，港口綜合通過能力630萬噸/年；章丘港區(qū)分兩期建設(shè)，一期擬建1000噸級泊位6個，港口綜合通過能力510萬噸/年。
同時，為了全力打造港航物流產(chǎn)業(yè)，濟(jì)寧加快提升高等級航道標(biāo)準(zhǔn)，目前濟(jì)寧城區(qū)以南193公里航道全部由三級提升到二級標(biāo)準(zhǔn)，2000噸級船舶、萬噸級船隊可直達(dá)長江。在加強(qiáng)航道建設(shè)的同時，濟(jì)寧積極整合港口資源，以濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)為市場主體成立港航集團(tuán)，以梁山港為龍頭，整合躍進(jìn)港、龍拱港等6家港口，重點打造了梁山港、任城港、微山港3大億噸級港口群。目前梁山港、龍拱港、躍進(jìn)港等6大港口吞吐能力已達(dá)4270萬噸。
6月底，小清河將實現(xiàn)全線通航，復(fù)航后的小清河將成為一條連接省會、貫通魯中、輻射沿線的陸海新通道，有力推進(jìn)山東省內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。沿線企業(yè)通過海河直達(dá)運(yùn)輸可大幅降低運(yùn)輸成本，海河聯(lián)運(yùn)每年可分流超過4000萬噸的貨物運(yùn)量，大大緩解濟(jì)青高速、膠濟(jì)鐵路等交通干線的運(yùn)輸壓力。
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