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以無人駕駛之力持續建設世界一流智慧綠色港口

2023-12-11 14:37  來源:主線科技


交通運輸部發布的《關于加快智慧港口和智慧航道的意見》提出,到2027年,全國港口和航道基礎設施數字化、生產運營管理和對外服務智慧化水平全面提升,建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。

在推進港口生產智慧化方面。一是有序推進集裝箱碼頭作業自動化,加快推動天津港、寧波舟山港、廣州港等集裝箱碼頭自動化建設或改造,推進新一代自動導引車(AGV)、無人集卡等智能化水平運輸設備規模化應用;二是有序推進大宗干散貨碼頭作業自動化,加快推動日照港、寧波舟山港、蘇州港等具備條件的港口干散貨碼頭全流程自動化改造。

意見的發布,標志著智慧港口已成為建設交通強國的國之大計,點明了新一代人工智能與無人駕駛技術更是建設智慧港口不可或缺的核心力量。作為無人駕駛行業領導者,主線科技持續深耕智慧港口場景,堅持核心技術創新自研,核心產品國產可控,參與了寧波舟山港、天津港等多個世界級項目,為國家建設智慧港口打造了樣板范本。

為智慧港口打造新一代人工智能水平運輸系統

據悉,無論是傳統碼頭自動化升級或是新建自動化碼頭,都面臨著國內外經驗欠缺、建設成本高、技術難應用等一系列難題,其中港口的水平運輸自動化則最為關鍵。

基于數年的技術研發與項目實踐積累,2019年,主線科技正式推出Trunk Port智慧港口無人駕駛解決方案,直面傳統碼頭和新建碼頭的水平運輸自動化無人化痛點,融合人工智能無人駕駛、物聯網、大數據、北斗導航定位、虛擬仿真等多項領先技術,創新性地采用了“車-端-云”立體協同式方案架構,以實現智慧港口全域智聯、無人智運的變革升級。

智車(AiTruck&TIM)-智端(AiBox)-智云(Trunk FIT)立體式協同方案,在單車智能方面是以搭載主線科技全棧自研的AiTrucker L4級自動駕駛系統的無人集卡AiTruck及智能運輸機器人TIM兩款智車產品為主,能夠適應各類港口復雜場景;在“車路協同”層面,主線科技,創新性地研發了智端AiBox車路協同系統,從而實現港口終端協同、全域智能;在“智能調度”層面,主線科技為大規模無人駕駛運輸服務打造了智云“Trunk FIT”車隊群體智能運輸系統,可視化實現車輛集群調度、單車任務管理等功能,保障港口業務全流程得到高效管控,持續安全、便捷運營。

Trunk Port方案適應多樣化碼頭布局,可覆蓋不同自動化程度的碼頭,可與多種主流港口裝卸設備交互協作,實現深度混編交通、全無人化等不同場景的各種應用需求,已在多個國內知名智慧港口項目中得到商業化驗證和復制推廣,持續助力中國智慧港口建設。

標桿項目:天津港 C 段——全球首個智慧零碳碼頭

天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭是主線科技助力打造的智慧港口“標桿工程”,主線科技從零到一深度參與智能化集裝箱碼頭建設和投產運營,作為全球首個智慧零碳碼頭項目,該項目在全球范圍內實現多個首創:全球首個自主研發、真正基于AI的“智能水平運輸系統”;全球首個實現車路協同超L4級無人駕駛在港口規模化商用落地;全球首個實現真正意義上“5G+北斗”融合創新的全天候、全工況、全場景泛在智能;全球首個實現綠電自發自用、自給自足、碼頭運營全過程零碳排放……

標桿項目:寧波舟山港——首個全自動化集裝箱碼頭

作為最早開啟自動化、智能化轉型的港口之一,寧波舟山港具有復雜的深度混行作業場景特點。2020年,主線科技攜手寧波舟山港甬舟集裝箱碼頭有限公司正式開啟無人駕駛卡車項目,先后交付數十臺無人集卡投入到港口自動化轉型建設中。

2022年12月,該項目首次實現去安全員無人化實船作業,于今年3月下旬實現全天候全船無人化作業,并于4月開展首次2路夜間實船全船無人化作業。10月主線科技無人集卡車隊正式投入24小時不間斷常態化作業。至此,主線科技以最高安全標準、技術標準等硬核指標持續穩步推進寧波舟山港全自動化碼頭建設。

未來,主線科技將積極響應國家號召,持續參與到更多智慧港口建設重點項目中,以一流技術和產品服務,賦能產業發展,為打造世界級智慧港口集群貢獻力量。

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