2024年第一筆自動駕駛融資誕生,斯年智駕完成B輪融資
2024-01-04 17:20 來源:斯年智駕
近日,全球場景物流無人駕駛領軍者斯年智駕完成數億元B輪融資。本輪融資由力合資本及浙江金投鼎新(浙江金控旗下管理人)聯合領投。該輪融資是2024年自動駕駛行業的第一筆融資,也是斯年智駕自成立以來的第六輪融資。
在投資回歸理性的背景下,資本更加聚焦具備成熟產品和批量化交付能力的企業,自動駕駛行業更為明顯。2023年6月,斯年智駕已獲新創建集團(00659.HK)的戰略投資,半年時間內,受資本連續加注,也在一定程度上體現了資本對其的青睞。
2023年,斯年智駕提出場景物流無人駕駛業務板塊,包含港口、散貨集散地、物流園區和場間短駁。在穩固港口核心場景占有率的同時,加速實現可通用的封閉和半開放物流運輸場景的產品化。
同年10月,斯年智駕獲得天津市首張智能網聯汽車道路測試商用車牌照,獲準在東疆保稅區全域道路進行自動駕駛測試運營,完成場間短駁場景的落子。截至2023年底,斯年智駕在場景物流全業務線累計部署無人運輸車隊規模達220輛,獲得8個港口的商業化付費訂單,行業商務化速度顯著領先。
斯年智駕創始人兼CEO何貝表示:“2023年,斯年智駕的運營規模快速增長,成本優勢得到驗證。資本看好場景物流無人駕駛,我們做出的成果是一方面,另一方面也源于自動駕駛在場景物流領域廣闊的市場潛力。斯年智駕打破行業對狹義港口場景無人運輸的限制,基于通用的車云無人駕駛系統與靈活的運輸作業工藝結合,拉通涵蓋港口、散貨集散地、物流園區、場間短駁等斯年無人運輸系統可高效拓展的業務場景,清晰地展示出了一個千億級規模的場景物流市場。下一步我們將繼續堅定投入,精進產品化能力,輸出工業能力,開拓出海版圖,進入全面發展階段。”
力合資本副總裁許奔波表示:“無人駕駛技術,是不亞于能源結構變革的、在交通領域的技術革命。但短期內,受限于法律、倫理、技術等因素,需要在封閉或半封閉場景逐步培育、應用。因此,當前賽道場景的體量很重要,但賽道的場景特征,及該特征能否有效延伸到更廣闊的賽道,同樣重要。斯年智駕的創始人具備深刻的產業洞察力,其切入的場景、選取的技術路徑和實行的商業模式,都是在當前賽道有極強競爭力的。結合中國汽車技術大國,制造大國,外貿大國的背景,經過若干年發展,相信斯年智駕整個自動駕駛解決方案是在全球領域都具有競爭力的。”
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