瞄準數千億規模的集港運力市場，這家巨頭有大動作……
2021-01-06 15:31 來源：上港集團
集卡陸運是一個數千億規模的物流細分領域，全球集裝箱吞吐量前10大港口中有6個港口位于中國大陸，中國擁有全球最大的市場。中國核心港口的信息化水平、司機智能手機普及率、車輛定位設備裝載率均全球領先，行業數字化基礎設備已經齊備，蘊藏著巨大的行業變革機遇。
環世物流集團作為國內首屈一指的端到端數字化民營物流企業，全年70萬TEU的海運訂艙總量以及10萬TEU的全國各地口岸的陸運服務箱次，在本輪合作中，作為第一家參與上港本輪試點的大型貨主方，助力上港物流在未來全面面向社會企業提供服務，也同時與上港集團在其他數字化項目探索中，積極投身參與。
值得一提的是，由菜鳥占股40%的環世物流子公司——上海文鰩供應鏈科技有限公司，作為與阿里巴巴國際站跨境供應鏈和菜鳥網絡深度融合的主體，服務阿里巴巴國際站13萬付費中國供應商會員以及菜鳥網絡跨境物流產品，也參與到了本輪合作中。
當下港航業進入信息與智能時代，發展環境從線性之變進入到結構之變、范式之變，許多格局在整合與重塑。此次拖車項目戰略協作的實際落地，代表了環世物流不僅通過數字化轉型鏈接貨主方與拖車等供應商，并且與上港信息互通實現無紙化場景落地，在三方真實交易鏈的保障下，螞蟻鏈助力航運業構建數字化信任連接，幫助鏈上信息及資產高效、可信流轉。
環世物流的物流履約能力和大掌柜領先的數字化能力，有效支持了國際站基于全球化戰略在數字化物流上的創新，將為廣大中小商家提供一站式的從商流到物流履約的全面閉環交易服務。拖車項目作為環世物流端到端服務中陸地港前港后的重要組成，環世物流快速地將港前拖車實施數字化升級也具備較好的場景和基礎。通過在上海港與這些戰略合作伙伴的數字化協同，作為探索者、引領者也為全行業數字化的發展樹立了標桿，類似的商業拓展在其他港口也將陸續落地。
環世（貨主方）與集行通TMS系統（車隊方）的對接
環世物流與集行通的合作為貨主與車隊之間的生產關系創造了一個適配銜接的數字化對接模式。在不改變車隊既有操作習慣的前提下，通過貨主的規范化約束以及本身車隊自用的外部SAAS系統的迭代升級讓無縫銜接成為了可能。
集行通TMS系統V1.0、V2.0、V3.0根據車隊規模大小的不同，分別提供了有差異化的系統服務，共性的點在于在如環世的超大型貨代公司面前，幫助環世有能力獲取不同服務能力的車隊供應商側的可視化服務節點——箱封號、箱貨數據、船舶動態、單據照片、車輛到廠、離廠、進港、碼放、海放、配載等。
在不久的將來，基于環世背后的阿里生態與其自身生態，有關于服務標準和費用標準均實現結構化字段化，我們將與戰略合作伙伴協同一致，優化行業的標準，將行業的供應鏈在線結算、智能結算落地實現。
對接螞蟻鏈（區塊鏈技術服務方）
螞蟻鏈的加入讓拖車產業的上下游協同進入可信連接時代，大大提升各方運營效率。
螞蟻鏈作為上港集團和環世物流集團的戰略合作伙伴，運用區塊鏈技術在集卡平臺促進上下游的業務協同，通過把貨代拖車發單、運營、車隊接單、拖車全程操作、結算等全流程關鍵數據上鏈，提升全程鏈上數字化集卡拖車履約能力，更好地保障了貨主、貨代、車隊和司機對于運營質量的要求。螞蟻鏈還將和上港集團、環世物流、集行通等各方一道，構建集卡平臺在物流、信息流、資金流等三流合一的業務閉環，以金融科技服務，為集卡平臺的生態各方在支付、融資、保險等方面的增值服務提供有力支撐，以可信技術推動價值流轉，讓航運物流行業更智慧、更可信、更便捷。
對接上港集團作為區塊鏈風控的重要支撐
上港集團作為全上海港口碼頭“守護者”，其本身致力于成為平臺的平臺，真正意義上作為地區標準的“裁判員”，將主持全上海港口物流的車運誠信履約，作為區塊鏈金融中重要的風控抓手，給試點中的金融項目劃上了完美的“閉環”。
環世拖車中臺系統功能展示
1、業務中心
環世物流拖車分單工作臺
2、派單
3、車輛可視化
4、風險運單
5、費用管理
拖車運輸是全程端到端物流服務中的重要環節之一，環世拖車中臺通過創新“數字化+物流”模式，利用在線化產品為需求客戶以及車隊之間提供物流匹配，充當客戶與承運商之間的橋梁。環世拖車中臺集信息交互、車貨匹配、車輛可視化、風險提示、金融服務等供應鏈解決方案于一體，延伸了環世物流系統的服務鏈條，可以提升全程物流綜合服務能力，有助于客戶和承運商等多方實現降本增效，為打造物流運輸新生態作出了有益嘗試。
平臺通過先進的互聯網技術，從訂單狀態、車輛位置、實時運輸軌跡等多方面進行運輸過程的監控，運輸過程完全數據透明化，規避部分運輸風險，實現全程化安全運輸。
而費用項目數據標準化，將在未來幾年港航業金融擁抱區塊鏈的過程中，發揮舉足輕重的作用，獲得新的活力和生命，也將更多地切身感受到區塊鏈作為金融新基建給港航業帶來的巨大改變。
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