東風(fēng)柳汽助力廣西首個5G+無人集卡智慧港口落地
2021-06-29 15:17 來源：東風(fēng)柳汽
2021年6月28日，慶祝建黨100周年暨北部灣港北海港區(qū)“5G+無人集卡智慧港口”發(fā)布會圓滿落幕。廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司和中國移動廣西公司三方就共建智慧碼頭、綠色碼頭簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在港區(qū)實現(xiàn)國內(nèi)首次無人集卡與傳統(tǒng)集卡的混流作業(yè)。本次三家企業(yè)強強聯(lián)合、共同推出此項目，是貫徹落實習(xí)近平總書記視察廣西重要講話和重要指示精神，加快融入西部陸海新通道，建設(shè)“四個一流”北部灣國際門戶港的重要舉措，標志著北部灣智慧港口發(fā)展又邁出了堅實步伐，助力打造好向海經(jīng)濟。
習(xí)近平總書記曾指出，“關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的”，“一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里”。東風(fēng)柳汽作為國內(nèi)最早開始布局“新五化”技術(shù)的商用車企業(yè)之一，目前已實現(xiàn)高速無人牽引車、港口無人集卡和5G智慧物流車等實現(xiàn)多類場景專用車輛的示范運營。此次作為全區(qū)首個將5G技術(shù)和集裝箱卡車自動駕駛技術(shù)應(yīng)用于港口實際業(yè)務(wù)流程中的標桿案例，打破了現(xiàn)階段港口無人集卡僅能以單車智能為主，需要在封閉區(qū)域獨立作業(yè)的限制。具有港口基建改造投資小、車輛TCO成本低、自動化水平高等特點。在港口水平運輸智能化升級上邁出了重要一步，將有效解決港口運力不足、車輛線路混雜、集卡司機短缺、疲勞駕駛、人車混行隱患等問題，不但降低集裝箱卡車的物流運輸成本、安全風(fēng)險，還可以提升港口運營效率，降低作業(yè)安全風(fēng)險，助力港口企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)無人重型集卡在北海碼頭內(nèi)各種作業(yè)場景下的無人駕駛，使企業(yè)向自動化、智能化、無人化升級轉(zhuǎn)型。
東風(fēng)柳汽立足5G技術(shù)這一新起點，在自動駕駛、車路協(xié)同等智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域均已完成核心技術(shù)掌握，在高速干線智能物流、園區(qū)自動駕駛、智慧港口等場景提出柳汽方案。依托于5G科技創(chuàng)新平臺，交通運輸行業(yè)5G產(chǎn)業(yè)將形成跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的5G產(chǎn)業(yè)孵化平臺，并推進車路協(xié)同、自動駕駛技術(shù)與高速公路、碼頭、物流園區(qū)結(jié)合，將“5G+智慧”的步伐邁得更穩(wěn)、更遠。
北部灣港務(wù)集團總工程師韋德鑒表示，此項目將極大促進港口生產(chǎn)智慧化發(fā)展進程。北部灣港務(wù)集團將繼續(xù)與東風(fēng)柳汽、中國移動廣西公司通力合作，加快項目應(yīng)用研發(fā)進度，全面完成實景應(yīng)用測試，盡早將科技創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)化為港口生產(chǎn)能力。
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