在港口物流領域,KCL+Aidrivers雙向賦能使自動駕駛變為現實
2022-10-26 17:19 來源:KCL
從上世紀六七十年代開始,港口自動化已經逐漸起步。在垂直運輸部分,通過自動化軌道吊已經實現較高水平的自動化作業,但在水平運輸自動化方面,受制于技術和環境,至今仍是港口自動化升級的核心痛點。近幾年,隨著5G通信技術的突破,水平運輸自動化技術高速發展,以單車智能+V2X(車聯網)為代表的自動駕駛解決方案迎來了商業應用的春天。
2022年,KCL戰略合作伙伴Aidrivers先后在阿布扎比港口和馬來西亞柔佛州的商業碼頭開展了碼頭牽引車的自動化測試。已經在阿布扎比港口投入試運營的Terberg YT223碼頭牽引車搭載了全套的Aidrivers自主生態系統,包括自主操作系統(AIOS)、自主車隊管理系統(AIFO)等,已經可以在港內實現自動駕駛。
據了解,來自英國的高科技企業 Aidrivers,一直致力于人工智能工業自動化研究,以滿足工業運營的需求,特別是在港口和物流領域。Aidrivers的自動化解決方案中包含了AIOS(自主操作系統)、AIFO(自主車隊管理系統)、AIRS(自主智能改裝系統)、AISE(自主3D模擬平臺),其中AIOS 是業界首個提供完全自主駕駛和控制的自動導航系統。
在AIOS中態勢感知通過多模型方法和感知安全性實現了冗余感知,為實際交通混合提供環境危險性分析和推理;多模型3D映射和定位,為端口提供具有故障安全功能的精確定位,客戶無需對作業環境進行更改,就可以實現安全智能的自動駕駛。
當高昂的人工與能耗不斷增長,當低碳環保與可持續發展成為港口行業的發展方向,自動化無疑是港口水平運輸的最佳答案。作為Konecranes、Terberg、sfPorteq、Metagro以及OPS Factor在亞太地區重要的分銷商和服務商,KCL在客戶服務和港口自動化領域有著豐富的行業經驗,有了Aidrivers的技術加持,雙方通過優勢互補實現雙向賦能,共同展示能夠滿足大型現代化集裝箱碼頭實際運營需求的自動化能力,在降低排放的同時提供更高的生產力和效率,幫助客戶邁向可持續的未來,使自動駕駛變為現實。
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