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海斯特開發多功能正面吊運載不同重量的集裝箱
海斯特特殊項目工程部提出一種靈活的解決辦法，可以使海斯特正面吊能夠抓取不同類型的貨物。“客戶需要使用相同的正面吊來處理不同類型的物料，例如標準的20英尺和40英尺集裝箱，高頂/帶...【詳細】
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卡爾瑪在亞太地區發布K-Motion正面吊節能動力方案
卡爾瑪在亞太地區發布了最新的動力方案K-Motion。卡爾瑪K-Motion動力方案是一種新型動力傳動系統，可嵌入卡爾瑪Gloria正面吊的程序，能通過提升正常運行時間、改善人體工程學設計和增加...【詳細】
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物流巨頭雷諾斯給科尼混合動力型正面吊“點贊”
世界上第一臺混合動力型正面吊又有了一位熱心的愛好者，他就是雷諾斯集團，該企業是一家領先的全球性物流服務公司，總部設在德國，全球范圍內擁有460個運營處。 雷諾斯集團的子公司...【詳細】
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