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低速增長將是常態！“三鏈合一”推動港航產業進入新時代
“對于政府而言，要按照新技術、新業態、新模式形成新產業，重新構建政策體系，改變過去主要靠政策洼地、靠稅收優惠獲取發展的模式，形成營造‘三鏈合一’的企業分工合作發展的政策環境和營商...【詳細】
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5G最可能在這三方面給港航業帶來紅利
第五代移動通信技術（5G）以全新的網絡架構提供1G到10G的高帶寬速率、毫秒級的傳輸時延、千億級的連接能力，開啟萬物廣泛互聯、人機深度交互的新時代。為爭奪未來十年全球信息和通信技術產...【詳細】
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港口整合之海南：中遠海運獲海南港航控股45%股份
5月18日下午，海南港航控股有限公司（以下簡稱港航控股）股權合作簽約暨重組工作籌備組成立揭牌儀式在海口市港航大廈舉行，根據活動現場備忘錄和協議，海南省與中遠海運集團以港航控股為...【詳細】
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如果關稅“靴子落地”，對港航業影響程度有多大？
北京時間5月8日，美國貿易代表辦公室（USTR）發布聲明宣布，美方將于5月10日將2000億美元中國輸美商品的關稅從10%上調至25%。明天日子就到了，假如靴子落地，會對港航業產生怎樣的影響呢?接...【詳細】
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堅持港航運一體化發展 有效釋放“港口群”協同效應——專訪江蘇省港口集團黨委書記、董事長王永安
2019年全國交通運輸工作會議明確指出，要推進長三角交通運輸一體化發展，加強港口資源整合，提升一體化運營水平。近年來，推動港口一體化發展，成為了全國許多省份的選擇，地處“一帶一路”交...【詳細】
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