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雪上加霜！船企壞賬讓韓國銀行壓力山大
境況不佳的韓國航運及造船企業(yè)繼續(xù)給該國政府支持的銀行蒙上陰影，而目前，韓國進出口銀行正成為被批評的對象。據(jù)韓國國會議員Kim Sung-shik透露，韓國進出口銀行的不良貸款中約有75%來...【詳細】
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第三季度韓國三大船企收入預計將下滑
由于近年來接單量的降低以及低價船舶的建造，今年第三季度，以現(xiàn)代重工為首的韓國三大船企收入將有所下滑。金融服務公司FnGuide的數(shù)據(jù)顯示，第三季度，現(xiàn)代重工營業(yè)收入預計為958億韓元（...【詳細】
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全球最大海工船船東“復活”能否給中國船企帶來驚喜？
今年5月，全球最大的海工船東Tidewater申請破產(chǎn)保護給中國船企帶來一場“潮水”沖擊。如今，Tidewater已經(jīng)完成破產(chǎn)重組程序，通過財務重組消除16億美元債務，“復活”后的Tidewater還將進一步...【詳細】
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2019年部分船企或因融資能力無船可造
日前，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會發(fā)布上半年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行情況。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會表示，上半年，全球新船訂單依然處于低位，我國新承接船舶僅為1151萬載重噸，同比下降29%，新承接訂...【詳細】
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造船業(yè)好時候來了！中國船企準備好了嗎？
造船業(yè)的好時候可能就要來了，最快到今年第二季度，液化天然氣船訂單或許就會猛增。液化天然氣市場大幅增長已經(jīng)成為全球單一市場，并且將在2035年前實現(xiàn)翻番，海上運輸?shù)奶烊粴夥蓊~也已經(jīng)...【詳細】
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