-
不得以任何方式阻礙國有“僵尸船企”破產！
7月16日，國家發(fā)展和改革委員會、最高人民法院、工業(yè)和信息化部等13部門聯(lián)合印發(fā)《加快完善市場主體退出制度改革方案》（簡稱《改革方案》），明確提出完善國有企業(yè)退出機制，推動國有“僵尸企業(yè)...【詳細】
-
全球航運業(yè)經(jīng)濟指標已慘不忍睹 但真實狀況更糟糕
全球航運業(yè)風向標——波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)長期萎靡不振，該指數(shù)1月26日下跌2.5%，至345點，為1985年有紀錄以來最低。據(jù)海事新聞網(wǎng)gCaptain報道，因“僵尸船”越來越多，陷入困境的集裝箱船...【詳細】
87
轉發(fā)