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廈門“互聯網+信用+普惠金融”港航治理新模式獲全國典型
“將港航信用轉化成穩產能、渡難關的‘真金白銀’”“53家港航企業獲109筆授信”……近日，交通運輸部公布2023年交通運輸信用體系建設典型案例名單。其中，由廈門港口管理局報送的《“互聯網+信用...【詳細】
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“一港一方案”江蘇港口碼頭大氣污染治理工程全面開工
在2023年底前，要力爭在全國率先實現規模以上干散貨港口碼頭封閉式料倉全覆蓋。相關部門將全力支持港口碼頭封閉式料倉建設工作，強化審批服務、政策扶持、激勵引導，推動項目盡早落地見效...【詳細】
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積極參與全球海事治理 中國聲音引高度關注
第21次亞太海事局長會議(APHoMSA)由澳大利亞主辦，近日通過遠程形式在線召開。在交通運輸部海事局統一部署下，由部海事局、福建海事局、江蘇海事局、廣東海事局共同派員組成中國代表團，在...【詳細】
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六大體系推進海事治理體系和治理能力現代化
1月8日，從在福建廈門召開的2018年全國海事工作會議上獲悉，邁進新時代，海事系統將全面貫徹新發展理念，落實高質量發展要求，通過構建從嚴管黨治黨、安全治理、公共服務、依法行政、支撐保障...【詳細】
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全球集裝箱航運業治理機制面臨挑戰
與飽受責難的全球化緊密地聯系在一起的是成功的集裝箱航運業。低到極點的海運運費對于促進全球銷售的便利性居功至偉。當然，平心而論，制造業的全球化采購只是發達國家減少工作機會的一...【詳細】
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