前三季度，全國港口究竟賺了多少錢？
2020-11-03 14:08 來源：港口圈
已經(jīng)進入“魔幻2020”的最后一個季度，全國各大港口企業(yè)前九月到底賺了多少錢？
總體來看，全國港口企業(yè)的錢袋子確實“縮水”了，20家港口企業(yè)中有11家港口營業(yè)收入與去年同比下降，上港集團、寧波港等龍頭大港營收與凈利都出現(xiàn)了雙雙下跌。值得注意的是，即使?fàn)I收同比減少，但大部分港口企業(yè)凈利潤仍維持了小幅上升，由此看來，港口企業(yè)在疫情放緩之后復(fù)蘇狀態(tài)良好，盈利能力得到穩(wěn)步上升。
營業(yè)收入同比增幅最大的港口企業(yè)為北部灣港、日照港與廣州港。北部灣港急劇上升的勢頭絲毫未受疫情影響，是今年來全國沿海唯一貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均保持兩位數(shù)持續(xù)增長的港口，增速名列第一；日照港則借力于山東港口整合紅利積極開拓航線，疫情之下前九月吞吐量數(shù)據(jù)始終保持同比正增長；廣州港同樣受益于航線穩(wěn)定增加，前三季度廣州港集團實現(xiàn)新增17條外貿(mào)班輪航線、凈增9條外貿(mào)班輪航線，外貿(mào)航線總數(shù)突破120條。營業(yè)收入同比下降最大的三大港口企業(yè)為上港集團、唐山港、寧波港。上港集團、寧波港是全國第一二大集裝箱港口，唐山港是全國貨物吞吐量第三大港口，由此可見，前九月船公司大量停航及煤炭、鋼材產(chǎn)量需求量波動對大型樞紐港帶來的沖擊明顯大于其他支線港口，大型港口在盈利上承壓嚴(yán)重。
凈利潤排名中，同比增幅最大的港口企業(yè)為大連港、連云港、廈門港務(wù)。大連港各板塊齊步并進，集裝箱碼頭開辟新航線提高箱量，散雜貨碼頭前三季度大件設(shè)備類貨源同比增長34.9%，油品碼頭前三季度實現(xiàn)吞吐量同比增長3.3%，同時海鐵聯(lián)運也同比增長33%。凈利潤同比下跌的港口中，跌幅最大的港口為重慶港九，招商港口，上港集團。其中，招商港口由于本年持有的金融資產(chǎn)及金融負(fù)債產(chǎn)生的公允價值變動而同比增幅大跌，扣除非經(jīng)常性損益之后，招商港口凈利潤同比增長59.93%。
ROE指的是凈資產(chǎn)收益率，是指利潤額與平均股東權(quán)益的比值。ROE標(biāo)越高，說明投資帶來的收益越高；凈資產(chǎn)利潤率越低，說明企業(yè)所有者權(quán)益的獲利能力越弱。在19家港口上市公司中，青島港、北部灣港、唐山港表現(xiàn)出色，連云港、重慶港九和錦州港則表現(xiàn)不盡如人意。（田簫）
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