沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長4%（8月21日至31日）
2021-09-03 13:47 來源：中港協
國際方面，近期變異病毒快速傳播及疫苗短缺使得東南亞地區疫情加劇并對其制造業帶來嚴重影響。國內方面，國務院聯防聯控機制表示我國本輪疫情已經得到有效控制。港口方面，8月下旬，我會監測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長4%，其中外貿貨物吞吐量同比增長2.5%；長江樞紐港口吞吐量同比減少7.9%，集裝箱同比增長0.8%。詳情如下：
一、八大樞紐港口集裝箱吞吐量小幅增長
8月下旬，沿海八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長4%，其中，外貿同比增長4.9%，內貿同比增長1.1%。本期，天津港、上海港、廈門港外貿增速均超過20%，廣州港外貿增速超過10%。因疫情而關閉的寧波舟山港梅山碼頭恢復船舶靠港裝卸。另據港口反饋，目前港口出口貨源仍比較充足，但市場后續走勢存在不確定性因素，如9月上旬美國緊急失業救濟金即將到期可能會對其消費市場需求帶來影響。
二、重點監測港口煤炭吞吐量降幅顯著收窄
為落實中央關于煤炭增產保供穩價的有關部署，8月份內蒙古多個露天煤礦復產，達產后日可穩定增加產量20萬噸。8月下旬北方港口動力煤發運有所好轉，本期，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比減少3.9%，降幅較前期顯著收窄，環比增加4%。8月31日，兩港庫存同比回落14.5%，較8月20日減少8.7%。
三、重點監測港口原油吞吐量同比正增長
8月下旬以來，美國颶風導致部分煉油廠關閉、美聯儲鴿派信號及中國此輪疫情防控取得實效等因素推動國際市場原油價格小幅回升。港口方面，本期，我會重點監測沿海港口原油吞吐量同比減少增加3.2%。目前山東地煉開工率約為60%，小幅回升。庫存方面，8月31日，重點監測港口庫存同比減少11.4%，降幅擴大，較8月20日減少2.4%。
四、重點監測港口礦石吞吐量同比顯著回落
各地鋼廠壓減粗鋼產量效果顯著，鐵礦石需求明顯降溫，近期鐵礦石價格震蕩下行，主力合約目前跌至800元/噸以下。港口方面，本期，我會重點監測港口金屬礦石吞吐量同比減少10.5%，較中旬減少3.4%。庫存方面，8月31日，重點監測港口庫存同比增加12.9%，較8月20日減少2.3%。
五、長江樞紐港口吞吐量同比回落
8月下旬，南京、武漢、重慶三港貨物吞吐量合計同比減少7.9%，降幅擴大，集裝箱吞吐量合計同比增長0.8%。具體來看，近期因各地口岸疫情防控升級，外貿海輪進江出現擁堵，長江中下游港口外貿業務下降明顯。集裝箱方面，重慶港在中歐班列、鐵水聯運和散改集箱等業務帶動下集裝箱吞吐量同比增長30%。
六、8月份重點監測港口吞吐量同比微增
8月份，我會重點監測沿海港口貨物吞吐量同比增長0.7%，其中外貿吞吐量同比減少0.3%。分業務板塊情況如下：
集裝箱方面，8月份，集裝箱出口貨源總體比較充足，許多貿易商提前采購圣誕季貨品，導致出口旺季提前，歐美干線運價持續高位，集裝箱艙位緊張局面持續。統計顯示，八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增加4%，其中外貿增加6.8%，內貿減少4.2%。其中，寧波舟山港因發生疫情暫時封閉，目前已恢復生產。
煤炭方面，8月份適逢煤炭需求旺季，中央煤炭保供穩價政策連續出臺，一方面推動煤炭產能陸續釋放，煤炭產量持續增加，另一方面推進煤炭儲備能力建設，在全國形成約6億噸的煤炭儲備能力。此輪政策效果顯著，國內市場供需趨穩，煤炭價格回調。8月份，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比減少7.6%，降幅較明顯收窄，較7月份環比增加5.1%，表明業務量呈現回升態勢。庫存方面，因產地產能釋放，到港煤炭有所增加，8月31日庫存較7月31日增加1.4%。
原油方面，受全球疫情反彈、美元走強市場預期等因素影響，8月份，國際市場原油價格整體震蕩下行。國內方面，主營煉廠生產總體平穩，而山東地煉企業受原油成本回升及成品油批發價格低位等因素影響生產積極性不高，開工率不足60%。重點監測港口 8月份油品吞吐量同比減少6.1%，降幅明顯收窄，環比增加2.3%，庫存與7月底持平。
礦石方面，8月份，在壓減粗鋼產量、提高鋼材出口退稅、打擊市場炒作等一系列措施的強力干預下，鐵礦石市場需求降溫。重點監測港口8月份礦石吞吐量同比減少3.8%，降幅有所收窄，吞吐量較7月環比增長8.5%，8月31日庫存較7月31日微增1%。
8月份，長江三大樞紐港口吞吐量同比回落0.4%，集裝箱吞吐量同比減少2.91%。本月，南京港、武漢港生產均受到疫情影響，此外，口岸疫情防控升級之后，長江港口外貿業務受到一定制約。
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