交規院：預計2023年沿海港口煤炭海運調入量11.7億噸
2023-04-03 14:20 來源：中國交通報
2022年，全球經濟持續復蘇整體帶動，俄烏沖突影響，國際煤炭需求激增、煤價持續高位，出現全球性缺煤缺電情況；我國經濟平穩復蘇，受全球性煤炭供應緊張影響，煤炭外貿進口量大幅下降，國家發展改革委及煤炭主產地積極推動煤炭增產保供，沿海煤炭運輸規模保持穩定。
2022年，我國海運煤炭調入量（煤炭一次下水與外貿進口總和扣除外貿出口量）11.4億噸，與前一年基本持平，沿海港口煤炭吞吐量23.9億噸，同比增長0.2%，其中，外貿進口大幅萎縮，一次下水量呈現增長態勢。分區域看，環渤海、長三角、東南沿海港口煤炭吞吐量分別保持了1.9%、1.9%和2.2%的穩定增長，珠三角、西南沿海受市場需求不足、外貿進口煤炭下降影響較大，吞吐量同比下降了8.9%和7.5%。
沿海煤炭一次下水量全年完成9億噸，得益于國內煤炭加大供給，疊加鐵路運力提升、外貿進口量下降等因素，同比增長3.7%。北方四港下水量規模為7.9億噸，同比增長1.6%。其中，秦皇島港受河北省提出調整煤炭布局的影響，下水量完成1.7億噸，同比下降2.6%；唐山港受益于鐵路集港能力充足和河北省內部煤炭下水格局調整，完成下水量3.32億噸，同比增長5.3%；黃驊港因2022年現貨煤價格較高采購量下滑、黃大線開啟直達龍口港鐵路通道等原因，完成2.16億噸，同比下降3.6%；天津港得益于市場需求回升，完成0.75億噸，同比增長12.0%。
2023年，全球能源危機仍然存在，為確保能源供應穩定，建議高度關注全球能源格局對我國能源供給安全的影響，進一步提升北煤南運系統的安全可靠性。
總體判斷，煤炭海運需求將保持穩定增長，預計2023年沿海港口煤炭海運調入量11.7億噸，同比增長2.6%，其中煤炭一次下水量9.3億噸，外貿進口量2.54億噸，同比分別增長3.0%和1.0%，全年煤炭吞吐量預計24.6億噸，同比增長3.0%。
為確保我國能源供應穩定，建議高度關注全球能源格局調整，進一步提升北煤南運系統的安全可靠性。一是堅持秦皇島港保持煤炭功能和充足的裝船能力；二是盡快啟動唐山港（曹妃甸港區、京唐港區）和黃驊港（煤炭港區、散貨港區）煤炭儲備項目，研究明確開發時序；三是加快水曹集疏港鐵路建設，適時開展遷曹鐵路擴能改造，著力提升唐山港曹妃甸港區錨地保障能力，補齊運輸系統短板；四是密切關注俄羅斯、澳大利亞等國外貿煤炭進口接卸的可能性和相關影響，確保我國煤炭海運供應鏈韌性；五是加強統籌協調和措施保障，強化運行監測，加強礦路港航電等全鏈條運輸組織，推動建立津冀四港的協調聯動機制，推進津冀航道、錨地資源共享共用，及時有效應對各種突發事件，提升北煤南運系統安全可靠性。（張曉晴 孫瀚冰 吳宏宇 葛彪）
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