王志賢建議：將大連港確定為北極航運樞紐港
2024-02-29 20:13 來源：遼港集團
2023年，遼港集團黨委書記、首席執行官王志賢首次當選為全國人大代表。在十四屆全國人大一次會議期間，他向大會提交了“以中日韓國際貿易‘單一窗口’互聯互通為突破、打造以港口為核心樞紐的東北海陸大通道”等建議，獲得了國家有關部委的重視和認真回復。
一年來，王志賢在深入調研產業物流需求的基礎上，結合東北地區與遼寧港口實際，帶領遼港集團推動構建“通道+樞紐+網絡”的現代綜合物流發展模式。王志賢建議，在國家級港口規劃中將大連港確定為北極航運樞紐港，并推動設立國家級冰上絲綢之路專項基金，聯合沿線國家共同解決北極航道配套設施建設、建造高冰級破冰船等問題，吸引更多國家參與北極航道建設。同時，在將東北海陸大通道建設上升為國家戰略的基礎上，深化東北海陸大通道建設跨區域協調機制。
“如果說以港口為核心的物流通道樞紐是航運中心的‘骨骼’，那么清潔、便利的船舶燃料加注條件則可謂是航運中心肌體的重要一部分，是航運中心吸引航線聚集的關鍵功能。”王志賢還表示。他認為，對于更快、更好建設大連東北亞國際航運中心來說，盡早開展綠色船舶燃料加注的研究探索與深化港口通道樞紐功能，同樣重要。
基于這樣的思考，王志賢開展了一系列調查與研究。一年中，他先后走訪調研了中遠海運、馬士基、地中海等航運企業和上海港、寧波舟山港，并與新加坡港務集團等進行了專門交流研討，經過研究與梳理，計劃向即將召開的十四屆全國人大二次會議提交“在大連港打造東北亞綠色甲醇加注中心、推動東北亞國際航運中心建設”的建議。
“應該充分利用東北地區豐富的綠色甲醇產業制備能力和大連港甲醇裝卸儲運的服務優勢，推進建設東北亞低碳航運燃料加注中心，提升大連東北亞國際航運中心建設發展能級。”王志賢表示。
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