與當前普遍使用的岸橋相比,這款新型岸橋裝卸更高效
2024-01-04 17:17 來源:華電重工
與當前普遍使用的岸橋相比,華電重工所屬華電藍科科技股份有限公司“新一代穿越式雙小車自動化集裝箱岸橋”(簡稱“新型岸橋”)更高效、更綠色、更智能,創造了我國港口高端裝備新高度,投用后,港口單泊位通過能力將達到150萬標箱。
不同于傳統岸橋一部小車作業的方式,新型岸橋在傳統岸橋單小車的基礎上,增加一部“下車”,采用兩部小車同時交叉穿越作業,相互獨立,互不干涉,單套設備作業率能提高50%以上。
作為具有完全自主知識產權的新型集裝箱裝卸設備,新型岸橋已累計獲得授權專利106項,其中發明專利22項。其中,通過研發的新型節能系統和能量高效回饋利用節能系統,可實現起升機構節能20%,岸橋折合單箱能耗降低5%以上,并通過對兩部小車運行節拍的自動控制,實現兩部小車能量互相利用。同時,智能雙小車ECS系統針對新型岸橋作業特點,發揮動態安全區域計算、機構聯動控制、雙小車任務最優分配、前后臺人機交互等功能,能有效解決新型岸橋與上層碼頭運營管理系統和底層岸橋自動化控制系統融合難題。
新型岸橋是由華電重工經過多年研發的新一代港口重大技術裝備,集合多項創新技術,裝卸效率是常規單小車岸橋的1.5倍,并實現節能及自動化作業。目前在唐山港示范應用。新型岸橋的研發和應用填補了我國在研發新型高效集裝箱岸橋領域的空白,對于提升我國港機高端重大技術裝備競爭力具有重大推動作用。
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