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打造全自動化碼頭 ZPMC拆鎖機項目正式開工

2017-05-18 11:26  來源:ZPMC


5月4日,由振華重工自主研發的岸橋中轉平臺半自動扭鎖自動拆裝產品(簡稱扭鎖自動拆裝產品)正式開工,計劃于今年8月至9月開始調試。該產品對港口碼頭人工拆裝鎖銷模式進行改革,以工業機器人為載體,兼顧傳統手工作業模式,最終實現鎖銷裝拆的高度自動化和智能化。  

該產品通過機器人實現半自動扭鎖的拆卸和安裝,拆裝效率與目前人工模式相當;并可自行判斷解鎖是否成功,避免因解鎖失敗集裝箱被吊走導致的“掛艙”損壞;同時,產品的擴展功能強大,可與現有碼頭系統輕松對接。項目已申請實用新型專利7個,發明專利5個;現已獲得5個實用新型專利授權。

集裝箱海運過程中,為確保安全,運輸時集裝箱與集裝箱之間需要通過鎖銷進行綁扎固定。目前,碼頭鎖銷拆裝都是手工作業模式,普遍采用4班3崗,每班2個人,僅鎖銷拆裝環節,碼頭就需為每臺岸橋配置8個拆鎖工人。采用ZPMC自主研發的自動扭鎖拆裝產品后,人工可以減少一半,即每臺岸橋可減少4個人。

作為振華重工又一大技術創新,該項目的成功研制將進一步實現碼頭全自動化,實現降本增效。目前,該產品已引起了洋山港、新加坡PSA等用戶的濃厚興趣,市場前景廣闊。

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