全球首輛港口無人集卡登場 人工智能助力智慧港口建設(shè)
2018-01-24 15:24 來源：西井科技
2018年1月23日，珠海國際貨柜碼頭（高欄）有限公司，全球首輛港區(qū)作業(yè)無人集卡舉行首發(fā)儀式。
在珠海市國資委黨委書記、主任周凱，珠海市科工信局黨組書記鐘國勝，高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會副主任劉繼承，珠海市港口管理局副局長、總工曲向華，上海西井信息科技有限公司CEO譚黎敏，珠海港集團(tuán)黨委書記、董事長、珠海港股份董事局主席歐輝生，珠海港控股集團(tuán)有限公司黨委副書記甄紅倫，珠海港股份有限公司黨委書記、總裁黃志華等數(shù)百名來賓的見證下，全球首輛港區(qū)作業(yè)無人集卡作業(yè)第一箱完成。
西井科技CEO譚黎敏表示：我們深入了解港口行業(yè)后，為了補(bǔ)強(qiáng)Wellocean 智慧港口系統(tǒng)在港口作業(yè)的覆蓋面，在2016年12月組建了一支集合全球化AI人才的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員技術(shù)背景涵蓋了自動駕駛技術(shù)、AI/深度學(xué)習(xí)芯片設(shè)計研發(fā)、移動機(jī)器人產(chǎn)品化、機(jī)器視覺、車輛控制等。
針對上述場景，西井科技為港口應(yīng)用量身打造了一套無人駕駛方案。采用多傳感器融合技術(shù)，穩(wěn)定可靠的辨識環(huán)境障礙物和碼頭標(biāo)記標(biāo)線，借助自主研發(fā)的人工智能芯片和智能決策算法，自主做出減速、剎車或繞行等突發(fā)狀況的各種決策，提供最優(yōu)運(yùn)行路線，從而實(shí)現(xiàn)滿足港口封閉區(qū)域內(nèi)水平運(yùn)輸?shù)男枨蟆?西井科技研發(fā)的自主導(dǎo)航系統(tǒng)無需場地上部署磁釘，避免了碼頭基建工程帶來的高昂成本，特別適合傳統(tǒng)碼頭向自動化碼頭的改造。
珠海港控股集團(tuán)有限公司黨委書記，董事長歐輝生表示，在珠海港實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)無人集卡作業(yè)，是與西井科技一起共同摸索和研究，這標(biāo)志著珠海港在港口智能化方面邁出一大步，這也極大地提升港口作業(yè)效率。
珠海港作為服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)的重要支點(diǎn)，集團(tuán)審時度勢提出四大發(fā)展戰(zhàn)略，其中尤以智慧綠色戰(zhàn)略最為引人關(guān)注。當(dāng)前，我國建設(shè)智慧港口的主要發(fā)展方向是：碼頭運(yùn)營智能化、港域調(diào)度智能化、海運(yùn)物流協(xié)同化、國際貿(mào)易便利化、金融服務(wù)便利化。循著國家的發(fā)展方向，結(jié)合我們港口自身發(fā)展實(shí)際情況，我們的智慧港口建設(shè)將重點(diǎn)推進(jìn)4個項(xiàng)目：遠(yuǎn)程裝卸控制系統(tǒng)、全自動化碼頭、依托“物流e港”建設(shè)網(wǎng)上珠海港和智慧西江等項(xiàng)目。
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